Увага: Перевірте наявність вогнегасника поблизу місця проведення робіт. Не куріть і не допускайте появи відкритого вогню та іскріння поблизу робочого місця.
Зняття
1. Виконайте пп. 1-6 розділу «Датчик рівня палива, паливний фільтр та паливний насос», див. вище.
Під час виконання п. 6 не від'єднуйте роз'єм проводки.
2. Перевірте кількість палива, що залишилося, в баку і при необхідності злийте.
3. Від'єднайте роз'єм проводки з лівого боку палива.
4. Від'єднайте шланг заливної горловини та вентиляційний шланг із заднього боку паливного бака.
5. Зніміть шланг EVAP з переднього боку палива, зніміть захист бака.
6. Звільніть із затискача трос гальма стоянки з задньої сторони бака і відсуньте трос убік.
7. Підтримуючи основу бака домкратом, зніміть бандажі і відкрутіть болти.
9. Опустіть домкрат, стежачи за тим, щоб бак не торкався бічних частин кузова. Зніміть бак.
Встановлення
Встановлюйте у порядку, зворотному зняття, з урахуванням наступного.
Штампована мітка «RR» на бандажі має бути спрямована до задньої частини автомобіля.
Щільно закріпіть усі шланги хомутами.
Вставляйте шланги у трубки на наступну глибину.
- Шланг заливної горловини: на 35 мм
- Інші шланги: на 25 мм
Вставляйте шланги до виступаючого обідка на трубці (перебувають на різному рівні) і затягуйте хомутами, не перекриваючи обідок.
Хомути на шлангу заливної горловини затягуються з відривом 8-12 мм від краю шланга (з обох боків).
Запустіть двигун, форсуйте оберти та перевірте виток палива.