Перевірка
Зніміть розподільник із двигуна (залишіть роз'єм під'єднаним). Поверніть ключ запалення у положення «ON».
Повільно переверніть вісь датчика кута повороту колінвала від руки і перевірте напругу між контактами 3 та 4 та «масою».
- 4 - «маса» (сигнал 180°): Прибл. 0,1 або 5V
- 3 - «маса» (сигнал 1°): Прибл. 0,1 або 5V
Щоб запобігти включенню форсунок, вийміть запобіжник паливного насоса. Залежно від способу прокручування осі результати самц-діагностики можуть бути різними. Це нормальне явище.
Зняття та встановлення
1. Від'єднайте роз'єм.
2. Зніміть кришку з розподільника.
3. Зніміть розподільник.
Установка виконується з урахуванням наступного:
Установка розподільного валу та розподільника виконується спільно з урахуванням їх взаємного розташування. (Докладніше див. гл. Механічна частина двигуна).