Загальний опис
Якщо під час проведення самодіагностики визначаються несправності в основних датчиках, необхідних роботи блоку ECCS, коди несправностей записуються в пам'ять блоку управління, що спрощує діагностику. Несправності зчитуються двома способами: за допомогою сервісного тестера CONSULT і миготіння контрольної лампи двигуна в комбінації приладів.
Є два режими діагностики. Режим 1 - це нормальний стан, режим 2 - режим самодіагностики.
Опис роботи системи самодіагностики
Режим 2 самодіагностики активується після повороту ключа запалювання в положення ON (двигун не працює) та замикання на 2 секунди контактів СНК та IGN діагностичного роз'єму (розташований у правій частині нижньої секції панелі приладів з боку водія).
Самодіагностика проводиться після повороту ключа запалювання у положення ON (режим 2 самодіагностики).
Після повороту ключа запалювання у положення OFF автоматично відбувається повернення до режиму 1 (звичайний стан).
Режими роботи контрольної лампи несправності двигуна
Режим 1 – перевірка лампи
Лампа повинна спалахувати після повороту ключа запалювання в положення ON і згаснути після запуску двигуна.
Якщо після запуску двигуна контрольна лампа продовжує горіти, є можливість води в паливному фільтрі. Злийте воду (див. розділ «Перевірка паливного фільтра»).
Режим 1 – індикація несправності
Якщо в результаті самодіагностики виявляється несправність, контрольна лампа перемикається в режим індикації несправності та починає блимати, сповіщаючи про це водія.
Режим 2 - самодіагностика
Миготіння контрольної лампи несправності двигуна вказує на те, що в пам'ять системи записується код несправності.
Номер коду 4-х розрядний і старші 2 розряди відображаються блиманням з великим інтервалом, а молодші 2 розряди - блиманням з малим інтервалом. Наприклад, код №1003 буде відображатися 10-кратним блиманням з великим інтервалом і 3-кратним блиманням з малим інтервалом.
Якщо несправностей немає, відображається код «0505».
Коди самодіагностики
Умови, за яких гасне контрольна лампа несправності двигуна
Для того, щоб після виявлення несправності знову почати діагностику, поверніть ключ запалення в положення OFF на 4 сек. и більше. Якщо несправність відсутня, можна знову робити самодіагностику.
Для того, щоб згасла контрольна лампа несправності двигуна, що горіла через перегрівання двигуна, після усунення причин перегріву зітріть результати самодіагностики шляхом повороту ключа запалювання в положення OFF.
Як стерти результати самодіагностики
Поверніть ключ запалення в положення OFF на більше 4-х секунд. Коли двигун зупиниться, поверніть ключ запалення у положення ON (не запускаючи двигун), перемкніть контакти СНК та IGN діагностичного роз'єму на 2 секунди або більше у режимі 2, потім розімкніть.