Примітка: Зняття та встановлення АСМ з передньої сторони виконується так само, як і на моделях 2WD. Нижче описується зняття та встановлення АСМ із задньої сторони.
Зняття
опис робіт
Посуньте рейку кермового механізму, відкрутіть нижній кріпильні болти, зніміть кронштейн, потім від'єднайте АСМ.
1. Зніміть захист двигуна з боку днища та передню вихлопну трубу.
2. Зніміть центральну балку, як описано нижче.
(1) Відкріпіть з'єднувальні дроти з передньої та задньої сторони.
(2) Відкріпіть з'єднувальний провід АСМ передньої сторони від балки.
(3) Відкрутіть три нижні кріпильні гайки АСМ передньої сторони. Не знімайте передній АСМ.
(4) Підіб'йте піддон двигуна масляним домкратом і відкрутіть болти центральної балки.
(5) Підніміть двигун домкратом так, щоб забезпечити вільний простір між стабілізатором поперечної стійкості та роздавальною коробкою. Вийміть центральну балку.
3. Перемістіть рейку кермового механізму в положення, наведене нижче, і зніміть наступні частини.
(1) Зніміть кріплення (А) рейки.
(2) Зніміть кронштейн труби високого тиску підсилювача рульового керування. Кронштейн закріплений ділянці правого кріплення рейки.
(3) Від'єднайте наконечники (С) кермових тяг праворуч і ліворуч.
(4) Зніміть нижній шарнір (D) кермової колонки.
Перед зняттям нанесіть позначки суміщення для подальшої установки.
4. Натисніть на рейку вперед, відкрутіть дві нижні гайки АСМ із задньої сторони.
Увага: Не пошкодьте трубки кермового керування.
5. Натисніть на рейку назад і відкрутіть третю нижню гайку (передню).
6. Зніміть з'єднувальний дріт з балки підвіски та демпфера.
7. Від'єднайте роз'єм АСМ задньої сторони, як описано нижче.
(1) Від'єднайте три роз'єми проводки з кронштейна та зніміть кронштейн.
(2) Зніміть з кронштейна роз'єми та хомут проводки.
Роботи зверху
8. Зніміть повітропровід, корпус очищувача, акумулятор і проміжний охолоджувач. Потім від'єднайте трос керування автоматичною коробкою від коробки передачі і посуньте убік.
9. Відкрутіть 2 кріпильні гайки зверху АСМ.
10. Відкрутіть 4 болти алюмінієвого кронштейна.
Увага: Перед відкручуванням болтів підімкніть роздаткову коробку домкратом.
11. Вийміть кронштейн АСМ з коробки.
Зніміть алюмінієвий та сталевий кронштейн у зборі.
12. Зніміть АСМ із боку коробки.
Увага:
Не кидайте АСМ і не піддавайте ударам. Якщо це сталося, замініть АСМ.
Не пошкодіть гніздо та електропроводку.
Тримайте АСМ за корпус, але не за проводку чи роз'єм.
Встановлення
Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю, з урахуванням наступного.
Встановіть АСМ, звертаючи увагу на мітку R4 з правого боку.
Не зачіпайте за трубки кермового керування та гальм під час затягування болтів та гайок.
Щільно встановіть та закріпіть електропроводку та роз'єми, див. «Зняття».
Увага:
Не пошкодьте проводку та гнізда під час встановлення на кронштейн або центральну балку.
Після встановлення налаштуйте рівень вібрації.