Зняття
1. Вийміть шплінт. Відкрутіть контргайку за допомогою ключа для гайок маточини (спецінструмент).
2. Зніміть датчик ABS із поворотного кулака.
3. Зніміть рульову тягу з поворотного кулака за допомогою відповідного знімка.
4. Зніміть стопорну пластину зі стійки, від'єднайте від стійки гальмівний шланг.
5. Зніміть гальмівний супорт і підвісьте його так, щоб він не заважав працювати.
Увага: Після зняття гальмівного супорта не натискайте на педаль гальма.
6. Відкрутіть болти поворотного кулака та стійки.
7. Вийміть приводний вал з поворотного кулака за допомогою відповідного знімача.
Моделі 2WD: викрутіть болти кріплення кронштейна опорного підшипника і вийміть опорний підшипник правого приводного валу.
8. Від'єднайте приводний вал від коробки за допомогою колісного ключа або аналогічного інструменту, як показано на малюнку.
Увага:
При знятті приводного валу з автомобіля не зачепіть їх за гальмівний шланг, проводи колісного датчика ABS та інші частини.
Після зняття приводного валу переконайтеся, чи закріплений кільцевий затискач.
Моделі 2WD: відкрутіть болти кріплення кронштейна опорного підшипника правого валу і зніміть його з двигуна.
Моделі 4WD: викрутіть болти кріплення і зніміть піввісь з правого приводного валу.
Встановлення
Моделі 2WD: встановіть кронштейн опорного підшипника і затягніть болти з необхідним зусиллям.
Моделі 4WD: встановіть піввісь на правий приводний вал і затягніть болти з необхідним зусиллям.
1. Щоб не пошкодити сальник диференціала, перед встановленням приводного валу спочатку поставте захист (спецінструмент) на сальник, див. мал. на слід. стор. Вставте рухомий шарнір приводного валу і щільно посадіть кільцевим молотком.
Увага: Переконайтеся, що кільцевий затискач щільно зафіксовано.
Моделі 2WD: вставте болти кронштейна опорного підшипника правого приводного валу, встановіть опорний підшипник і затягніть болти з необхідним зусиллям.
: 13-19 Nm (1.3-1.9 кг·м)
2. Вставте вал у поворотний кулак. Закрутіть контргайку від руки.
3. Встановіть поворотний кулак і затягніть болти стійки.
4. Встановіть гальмівний супорт.
5. Встановіть на стійку гальмівний шланг та стопорну пластину.
6. Встановіть рульову тягу у поворотний кулак.
7. Встановіть колісний датчик ABS.
8. Затягніть контргайку маточини з потрібним моментом за допомогою спецінструменту.
9. Поставте шплінт.
Увага: Замініть старий шплінт на новий.