Зняття
1. Підніміть задню частину автомобіля та встановіть на підставки.
2. Зніміть колесо.
3. Звільніть оболонку троса ручного гальма, від'єднайте трос від важеля на супорті.
4. Для зниження втрат рідини щільно загорніть пробку бачка, проклавши поліетиленову плівку, або перетисніть шланги.
5. Очистіть кільцевий штуцер шланга і відверніть болт, заглушіть отвори.
6. Зніміть дві прокладки.
7. Зніміть колодки.
8. Відкрутіть болт верхнього пальця супорта.
9. Зніміть супорт з кронштейна.
10. За потреби можна зняти з цапфи кронштейн супорта.
Розбирання
1. Обережно очистіть супорт.
2. Дістаньте пальці за головки болтів, які вверніть у пальці.
3. Зніміть гумові чохли пальців.
4. Виверніть (повертати проти годинникової стрілки) і дістаньте поршень із циліндра.
5. Зніміть чохол.
6. Стисніть пружину циліндра, натиснувши на ковпачок, і витягніть стопорне кільце з канавки циліндра.
7. Поступово відпускаючи пружину, дістаньте пружинне кільце, ковпачок, пружину, стопорну пластину, штовхач і розпірку.
8. Дерев'яною паличкою дістаньте ущільнювач циліндра.
9. Відчепіть пружину від важеля ручного гальма, відверніть гайку і зніміть важіль з супорта.
10. Промийте всі деталі в чистій гальмівній рідині або спирті.
11. Всі ущільнювачі та чохли підлягають обов'язковій заміні.
12. Перевірте стан супорта, особливо ретельно огляньте поршень та внутрішню поверхню циліндра, зношені деталі замініть. Супорт або кронштейн супорту окремо до запчастин не поставляються.
13. Дрібні дефекти на циліндрі усуваються поліруванням дрібною шкіркою, тоді як поршень з тими самими дефектами підлягає обов'язкової заміні. Полірувати поршень забороняється.
14. Перевірте стан різьблення на пальцях супорта, люфт пальців у супорті повинен бути відсутнім.
15. Продуйте канали гальмівної рідини.
16. Перед збиранням перевірте чистоту всіх деталей.
17. Одягніть новий чохол на ексцентрик важеля ручного гальма.
18. Встановіть пружину, шайбу та затягніть гайку.
19. Змастіть ексцентрик гальмівною рідиною і встановіть на супорт.
20. Переконайтеся, що при повороті важеля паз в ексцентриці поєднаний з отвором у штовхачі.
21. Одягніть пружину важеля.
22. Зануріть новий ущільнювач циліндра в рідину і встановіть у канавку циліндра.
23. Одягніть на штовхач нове кільце ущільнювача і змастіть гумовим маслом розпірку і штовхач.
24. Встановіть усі деталі в супорт.
25. Встановіть стопорну пластину так, щоб паз припадав на плоску частину штовхача, а опуклість збіглася з заглибленням у супорті.
26. Встановіть пружинне стопорне кільце.
27. Встановіть пружину та ковпачок, стисніть пружину та встановіть пружинне стопорне кільце.
28. Змастіть край чохла циліндра гумовим маслом і одягніть на поршень.
29. Змастіть гальмівною рідиною поршень і стінки циліндра в супорті, вверніть поршень у циліндр, обертаючи за годинниковою стрілкою.
30. Одягніть другу кромку чохла на супорт.
31. Одягніть нові чохли на пальці супорта.
32. Замініть гумову втулку на верхньому пальці.
33. Перед встановленням у супорт змастіть пальці гальмівною рідиною.
Встановлення
1. Встановіть кронштейн супорта на цапфу, затягніть болти.
2. Встановіть супорт, змастіть різьблення болта верхнього пальця фіксуючим складом і загорніть болт із заданим моментом.
3. Встановіть колодки.
4. Перевірте свободу переміщення супорту в кронштейні.
5. Приєднайте шланг, встановивши дві прокладки та затягнувши болт кільцевого штуцера.
6. Приєднайте трос ручного гальма до важеля, встановіть кронштейн. На частини автомобілів вставте оболонку троса в скобу, а виступ на кронштейні поєднайте з виїмкою на тілі супорта.
7. Видаліть поліетиленову прокладку з пробки (або зніміть хомути зі шлангів).
8. Видаліть повітря з гідроприводу гальма колеса (якщо не порушувалася цілісність інших контурів).
9. Натисніть кілька разів на педаль гальма.
10. Встановіть колеса, опустіть автомобіль.
11. Перед виїздом перевірте роботу гальм.