Передня підвіска
Складається з важелів, стійок, стабілізатора та поперечки. Поперечка кріпиться до кузова болтами.
Важелі з'єднані з цапфами кульовими шарнірами.
Задня підвіска
Тип Макферсон. Стійки кріпляться до чашок кузова та до цапф. У нижній частині до цапф кріпляться важелі підвіски та поздовжні штанги. Стабілізатор кріпиться до кузова на кронштейнах та пов'язаний тягами зі стійками.
Рульове управління
Рульовий односекційний вал, розташований в рульовій колонці, укріпленої болтами на перегородці моторного відсіку. Вал пов'язаний з кермовим механізмом через карданний шарнір. Рульовий механізм кріпиться на перегородці моторного відсіку, пов'язаний із цапфами через кермові тяги та наконечники.
З 1994 р. автомобілі обладнані подушками безпеки, змонтованими у центрі кермового колеса. Подушки спрацьовують у разі аварії. Команда спрацьовування подається від процесорного блоку, який отримує інформацію від відповідних датчиків. Перевірка подушок здійснюється лише у службі автосервісу Nissan.