Перевіряйте міцність затискачів шлангів або нових шлангів після кількох сотень кілометрів втечі.
У разі потреби заповніть систему охолодження.
Зняття та заміна
1. Перед тим як розпочати роботу, перевірте, чи є в наявності нові шланги разом з новими затискачами, якщо це необхідно. Рекомендується замінювати затискачі разом із шлангами.
2. Злийте охолоджувальну рідину із системи охолодження (див. підрозділ 2.4.5), зберігши при цьому охолодну рідину, якщо вона підходить для вторинного використання.
3. Змастіть маслом затискачі шлангів, якщо вони пошкоджені корозією.
4. Звільніть затискачі від відповідних шлангів. Використовуються три типи шлангів; гвинтові, пружинні та стяжні.
5. Гвинтові затискачі звільняється поворотом його гвинта проти годинникової стрілки. Пружинні затискачі звільняються стиском його вушок і зняттям його з патрубка шланга. Стяжні затискачі повторно не використовуються і краще відрізати їх ножицями по металу або кусачками.
6. Заберіть проводи та шланги, які кріпляться до шлангу, що видаляється. Про всяк випадок постарайтеся запам'ятати колишнє розташування всіх елементів.
7. Круговими рухами зніміть шланг з його патрубка. Не пошкодіть патрубки на таких крихких компонентах, як радіатор. Якщо шланг застряг міцно, найчастіше найкращий спосіб - зрізати його гострим ножем, але знову ж таки не пошкодіть патрубок.
8. Перед встановленням нового шлангу змастіть патрубки мильною водою або іншим мастилом для гуми. Не використовуйте масло або мастило, яке може роз'їсти гуму.
9. Встановіть затискачі шланга на кінці шланга, потім встановіть шланг на патрубки.
10. Зафіксуйте шланг у цій позиції, а потім закріпіть затискачі шланга.
11. Заповніть систему охолодження.
12. Запустіть двигун і перевірте, чи немає витоку.