Перевірка/регулювання числа обертів холостого ходу та максимальної кількості обертів
Так як дизельні двигуни не мають системи запалення, необхідний спеціальний тахометр, який працює на фотоелементах.
1. Прогрійте двигун до експлуатаційної температури. Температура охолоджувальної рідини мін. +80°С.
2. Електроспоживачі (радіоприймач, світло) мають бути вимкнені.
3. Підключіть тахометр.
4. 2-3 рази дайте двигуну великі оберти і залиште працювати на холостому ходу.
5. Зведіть ручне гальмо.
6. Перевірте кількість обертів холостого ходу.
7. Якщо кількість оборотів холостого ходу встановлено неправильно, послабте контргайку і відрегулюйте кількість оборотів обертанням регулювального гвинта (1). Після регулювання гвинт закінчіть.
Увага! Не крутіть інші гвинти.
Перевірка/регулювання максимальної кількості обертів
1. Перевірте регулювання газу.
2. Повністю вичавіть педаль газу і перевірте максимальну кількість обертів.
3. Якщо максимальна кількість обертів неправильна, ослабте контргайку і відрегулюйте кількість обертів, повертаючи регулювальний гвинт. Після регулювання гвинт закінчіть та встановіть нову пломбу.
Увага! Не крутіть інші гвинти.
4. Від'єднайте тахометр.
Регулювання демферу
1. Запустіть і прогрійте двигун, поки стрілка покажчика температури охолоджуючої рідини не дійде до середини шкали.
2. Підключіть тахометр.
3. Збільште за допомогою важеля число обертів і повільно відпускайте, доки регулювальний гвинт не торкнеться демпфера. Число оборотів має бути при цьому 1300 об/хв.
4. За потреби встановіть необхідну кількість обертів за допомогою регулювального гвинта.