Карбюраторні двигуни без нейтралізатора
Система запалювання цих двигунів складається з котушки запалення та розподільника з інтегральним комутатором, який спрацьовує від магнітного датчика та викликає появу на котушці високовольтних імпульсів. У системі передбачений вакуумний регулятор випередження запалення, в контур якого вбудований термовакуумний клапан, що забезпечує підтримку оптимального запалювання при розігріві двигуна.
Карбюраторні двигуни з нейтралізатором
Система запалення поєднана з паливною системою. Обидві системи управляє процесорний блок ЕСС. У розподільник вбудовані котушка запалення та датчик обертання коленвала. З сигналів з цього та інших датчиків блок ЕСС обчислює оптимальний кут випередження і запускає потужний транзисторний модуль, що перериває струм у вторинній обмотці котушки. У системі передбачений вакуумний регулятор випередження запалення, в контур якого вбудовано два термовакуумні клапани.