Увага! Механізм приводу розподільних валів у двигунах ранніх випусків відрізняється наявністю горизонтальної напрямної планки та заспокійника верхнього ланцюга, які у двигунах пізніх випусків відсутні.
Зняття
1. Встановіть поршень 1-го циліндра в ВМТ такту стиснення.
2. Зніміть кришку головки циліндрів.
3. Зніміть передню кришку (див. підрозділ 3.1.1.6).
4. На автомобілях ранніх випусків відверніть болти і зніміть напрямну планки верхнього ланцюга.
5. Зачепіть гачком черевик натягувача і відведіть від верхнього ланцюга, зафіксуйте черевик у цьому положенні. Відкрутіть два болти і зніміть черевик натягувача.
6. На двигунах пізніших випусків відведіть черевик натягувача від верхнього ланцюга і зафіксуйте, проклавши пруток. Відкрутіть два болти і зніміть черевик.
7. Утримуючи розподільний вал ключем за лиски в передній частині, відверніть болти кріплення зірочок розподільних валів.
8. Дістаньте болти разом із шайбами.
9. Виведіть із зачеплення з ланцюгом обидві зірочки розподільних валів і, маніпулюючи, зніміть зірочки.
10. Виведіть верхній ланцюг із зачеплення з проміжною зірочкою та маніпулюючи, дістаньте з головки циліндрів.
11. Відкрутіть болт осі натягувача нижнього ланцюга і зніміть черевик.
12. Відкрутіть болт проміжної зірочки, зніміть болт разом із шайбою, дістаньте зірочку та валик.
13. Зніміть нижній ланцюг з провідної зірочки коленвала і дістаньте з двигуна.
14. Зніміть з носка колінвала провідну зірочку і шпонку (якщо ослабла), зберігайте шпонку разом із зірочкою.
Увага! При знятті ланцюгів приводу розподільних валів обертання коленвала не допускається.
Перевірка
1. Перевірте наявність на провідній, веденій та проміжній зірочках ознак зносу та таких дефектів як сколи, гачкуватість або відсутність зубів. При виявленні будь-якої з перелічених ознак зносу та пошкоджень усі зірочки, а також обидва ланцюги слід замінити. Ланцюги та зірочки змінюються в комплекті.
2. Огляньте ланки ланцюга, перевірте знос роликів. Ступінь зношування ланцюга можна визначити по прогину в горизонтальній площині. У новому ланцюзі прогин майже відсутній. Якщо у ланках ланцюгів є помітний бічний люфт, то обидва ланцюги слід замінити.
3. Майте на увазі, що ланцюг також слід замінити незалежно від наявності зовнішніх ознак зносу після значного пробігу, або якщо на працюючому двигуні прослуховується помітний шум з боку ланцюгів. Настійно рекомендується змінювати ланцюг у комплекті із зірочками. В іншому випадку, якщо новий ланцюг встановлюється на зношені зірочки, посилюється знос нового ланцюга. Якщо стан ланцюгів і зірочок вселяє сумніви, зверніться за кваліфікованою консультацією в службу автосервісу Nissan.
4. Перевірте наявність ознак зносу або пошкоджень на натягувачах та заспокійливих ланцюгах. У разі виявлення дефектів замініть ці деталі (на фото – натягувач ланцюга з ознаками зношування).
5. Перевірте колодку черевика натягувача верхнього ланцюга, переконайтеся в тому, що плунжер натягувача вільно переміщається всередині черевика. Перевірте стан пружини натягувача, порівнявши її з новою. При виявленні пошкоджень або зношування колодки черевика, або при сумнівному стані пружини, натягувач слід замінити.
Встановлення
Верхній ланцюг, відмінні ланки та настановні мітки
1. Мітка на зірочці розподільного валу впускних клапанів та відповідна ланка ланцюга
2. Мітка на зірочці розподільного валу випускних клапанів та відповідна ланка ланцюга
3. Мітка на проміжній зірочці та відповідна ланка ланцюга
1. Переконайтеся, що поршень 1-го циліндра знаходиться у ВМТ такту стиснення (канавка під шпонку на носінні колінвала повинна бути звернена вертикально вгору, якщо дивитися з правого боку двигуна). Вставте шпонку в канавку на носінні колінвала (за стрілкою).
2. Зорієнтуйте провідну зірочку так, щоб установча мітка була спрямована вбік від колінвала, поєднайте канавку в зірочці зі шпонкою і одягніть зірочку на носок коленвала.
3. Злегка змастіть валик проміжної зірочки свіжим маслом для двигуна і одягніть зірочку на валик так, щоб фланець валика був звернений у бік блоку циліндрів. Введіть проміжну зірочку в зачеплення з нижнім ланцюгом, поєднавши зовнішню настановну мітку з однією з ланок ланцюга сріблястого кольору.
4. Встановіть ланцюг разом із проміжною зірочкою на місце, так, щоб друга ланка з відмітним забарвленням збіглася з настановною позначкою на провідній зірочці коленвала. Настановна мітка має вигляд невеликого паза на маточині провідної зірочки (вказана стрілкою).
5. Переконайтеся, що мітки (вказані стрілками) на проміжній і провідній зірочках поєднані зі ланками ланцюга сріблястого кольору.
6. Закрутіть болт із шайбою проміжної зірочки та затягніть із заданим моментом.
7. На верхній ланцюга приводу є три ланки з відмінним забарвленням, кожна з цих ланок відповідає настановної мітці на кожній із зірочок, охоплюваних ланцюгом. Ланки з різним кольором розташовані через різні інтервали. На двигунах ранніх випусків усі три ланки мають сріблясте забарвлення. Перше забарвлене ланка (яке має збігатися з міткою на зірочці розподільного валу впускних клапанів) відстоїть від другої забарвленої ланки (яка збігається з міткою на зірочці розподільного валу випускних клапанів) на 16 роликів, а третя забарвлена ланка відстоїть від першого на 22 ролика (див. Верхній ланцюг, відмінні ланки та настановні мітки).
8. На двигунах пізніх випусків інтервали між забарвленими ланками верхнього ланцюга однакові, причому ланка, що відповідає настановній мітці проміжної зірочки має золотистий колір (інші ланки мають сріблястий колір і повинні поєднуватися з мітками ведених зірочок распредвал).
9. З урахуванням п.7, встановіть на місце верхній ланцюг так, забарвлені ланки були звернені назовні. Одягніть ланцюг на проміжну зірочку, поєднавши відповідну ланку з позначкою (вказана стрілкою) на зірочці.
10. Встановіть зірочки розподільних валів настановними мітками назовні (обидві ведені зірочки однакові). Одягніть ланцюг так, щоб ланки сріблястого кольору поєдналися з настановними мітками. Переконайтеся, що всі ланки верхнього ланцюга, що відрізняються кольором, точно поєднані по центру з відповідними мітками на зірочках (стрілка).
11. Зорієнтуйте зірочки на розподільних валах, поєднавши пази з настановними штифтами. Ще раз переконайтеся, що всі фарбовані ланки верхнього ланцюга поєднані з відповідними мітками на зірочках (стрілка). Якщо поєднання порушено, то виведіть зірочки із зачеплення з ланцюгом і досягніть поєднання.
12. Затягніть болти зірочок із заданим моментом.
13. Встановіть черевик натягувача нижнього ланцюга і затягніть болт осі черевика із заданим моментом.
14. На двигунах ранніх випусків встановіть на головку циліндрів планку обмежувача верхнього ланцюга і затягніть болти планки із заданим моментом. Встановіть натягувач верхнього ланцюга на головку циліндрів, попередньо відтиснувши його і зафіксувавши в такому положенні гачком. Затягніть болти натягувача із заданим моментом, після чого зніміть гачок. Переконайтеся, що колодка натягувача з силою вперлася в ланцюг.
15. На двигунах пізніх випусків відведіть убік колодку натягувача і утримуйте в такому положенні прутком. Встановіть натягувач на головку циліндрів та затягніть болти кріплення із заданим моментом. Заберіть пруток і переконайтеся, що колодка натягувача з силою вперлася в ланцюг.
16. Встановіть кришку головки циліндрів.
17. Встановіть кришку ланцюгового приводу розподільних валів.