1. Зніміть ланцюги, голівку циліндрів та масляний піддон.
2. Якщо у верхній частині циліндрів утворився буртик, його треба зняти розгорткою чи шабером, не пошкодивши у своїй стінку циліндра. Утворення буртика вказує на посилене зношування циліндра.
3. На шатуні та на кришці шатуна повинен бути відштампований номер циліндра (вказаний стрілками), до якого належить даний шатун. Циліндр N1 знаходиться із боку передньої кришки. Якщо номери не видно, нанесіть їх фарбою або накерніть. Мітки наносити на прошліфованій бічній поверхні шатуна та кришки.
4. Встановіть поршні 1-го та 4-го циліндра в положення НМТ.
5. Відкрутіть гайки шатунної кришки шатуна 1-го циліндра. Зніміть кришку та дістаньте нижню шатунну вкладку. Якщо вкладка буде встановлюватися знову, то приклейте її клейкою стрічкою до знятої кришки.
6. Заклейте стрічкою різьблення болтів шатунної кришки.
7. Рукояткою молотка проштовхніть поршень у циліндр і дістаньте поршень через верхню частину блоку циліндрів. Зніміть верхню шатунну вкладку і приклейте її клейкою стрічкою до знятого шатуна.
8. Поставте кришку на шатун і закріпіть гайками, не порушуючи колишнього порядку збирання деталей.
9. Повторивши вказані операції, зніміть шатун з поршнем 4-го циліндра.
10. Аналогічно дістаньте шатуни з поршнями з 2-го та 3-го циліндра.