Схема встановлення кілець на поршень
1. Для модифікації SR20DE
2. Для модифікацій SR20Di та SR20De
Розстановка стиків поршневих кілець
1. Верхнє компресійне кільце; 2. Розширювач маслознімного кільця; 3. До передньої частини двигуна; 4. Нижнє компресійне кільце; 5. Нижній диск маслознімного кільця; 6. Верхній диск маслознімного кільця
Встановлення
1. Перед встановленням нових поршневих кілець треба перевірити зазор у їх стиках. Розкладіть поршні зібрані з шатунами і нові поршневі кільця в такому порядку, щоб набір кілець відповідав тому циліндру, в якому вимірюватиметься зазор в стику і в який кільця, що перевіряються, будуть встановлюватися.
2. Вставте в перший циліндр верхнє кільце і проштовхніть днищем поршня всередину, так, щоб кільце всередині циліндра стало перпендикулярно його осі. Натисніть на таку глибину, на якій край спідниці поршня зрівняється з роз'ємною площиною блоку циліндрів, після чого дістаньте поршень.
3. Виміряйте зазор щупом і результат порівняйте з нормативним, зазначеним у підрозділ 3.2.1.1.
4. Якщо зазор занадто малий (що малоймовірно якщо встановлюються кільця, випущені Nissan), його слід розширити. В іншому випадку через змикання кілець під час роботи двигуна відбудуться серйозні поломки. Найкраще варто було б підібрати нові кільця з нормативним зазором у стику. На худий кінець зазор можна розширити, акуратно підпиливши торці стику кільця тонким надфілем. Для цього затисніть надфіль у лещата з м'якими губками, заведіть кільце так, щоб торці стику опинилися по обидва боки надфілю, і, повільно переміщуючи кільце, зніміть зайвий матеріал. Майте на увазі, що кільце дуже тендітне і може легко зламатися.
5. Малоймовірно, що зазор у нових кільцях буде занадто великим. Якщо зазор вищий за норму, то переконайтеся, що кільце відповідає даному двигуну та розмірній групі циліндра.
6. Повторіть процедуру для кожного кільця першого циліндра, а також для кілець інших циліндрів. Кільця і поршні, що відповідають одному циліндру, зберігайте разом.
7. Після підбору кілець, вимірювання та коригування зазору кільця можна встановлювати на поршні (див. рис. Схема установки кілець на поршень).
Увага! Завжди дотримуйтесь інструкції виробника кілець, оскільки різні виробники рекомендують різні процедури монтажу кілець на поршень. Не переплутайте верхнє та нижнє компресійні кільця, які мають різні поперечні перерізи.
8. Першим встановлюється маслознімне кільце (найнижче на поршні). Це кільце складається із трьох деталей. Встановіть у канавку розширювач.
9. Потім між розширювачем та майданчиками канавки поршня встановіть по порядку верхній та нижній диски маслознімного кільця.
10. Наступним встановіть нижнє компресійне кільце.
Увага! Верхнє та нижнє компресійні кільця розрізняються за поперечним перерізом.
11. Перед встановленням правильно зорієнтуйте кільце (орієнтаційні мітки на компресійних кільцях повинні бути звернені вгору) і встановіть кільце в середню канавку на поршні, при цьому забороняється занадто сильно розсувати кільце.
12. Аналогічно встановіть верхнє компресійне кільце, попередньо правильно його зорієнтувавши. Якщо кільце має симетричний переріз, то розташуйте його так, щоб розпізнавальна мітка (вказана стрілкою) була звернена вгору.
13. Після встановлення кілець на поршень розставте стики відповідно до рис. Розташування стиків поршневих кілець.
14. Повторивши ці процедури, встановіть кільця на інші поршні.