Блок циліндрів, колінвал та шатунно-поршнева група
1. Утримувач сальника; 2. Блок циліндрів; 3. Насос охолоджувальної рідини; 4. Кронштейн генератора; 5. Кришка ланцюга газорозподільного механізму; 6. Кільцева прокладка; 7. Маслоприймач з фільтром грубої очистки; 8. Маховик (провідний диск гідротрансформатора); 9. Монтажна пластина; 10. Корінні вкладиші; 11. Завзяті півкільця; 12. Колінвал; 13. Кришки корінних підшипників; 14. Каркас кришок корінних підшипників; 15. Поршневі кільця; 16. Поршень; 17. Поршневий палець; 18. Стопорні кільця; 19. Втулка головки шатуна; 20. Шатун та кришка шатуна; 21. Шатунні вкладиші; 22, 23, 25. Масловідбивна пластина; 24. Алюмінієвий піддон; 26. Сталевий піддон; 27. Зливна пробка; 28. Монтажна пластина
Порядок розбирання
Найлегше розбирати двигун і виконувати всі види робіт на переносному стенді, спеціально призначеному для ремонту двигуна. Такі стенди можна часто взяти напрокат. Перед монтажем двигуна на стенд необхідно зняти маховик із механізмом зчеплення, щоб повернути болти стенда в блок циліндрів (картери коленвала).
Якщо стенду немає, то розбирати двигун можна, укріпивши його на міцному верстаті або на підлозі. При розбиранні без застосування стенду будьте дуже обережні під час маніпуляцій із двигуном.
Якщо ви купуватимете готовий відновлений двигун, то спочатку треба зняти всі навісні агрегати, щоб встановити їх згодом точно в такому самому порядку як і при самостійному капітальному ремонті. До таких агрегатів відносяться:
- генератор, та кронштейни насоса гідропідсилювача та (або) компресора кондиціонера (залежно від комплектації автомобіля);
- розподільник запалювання, свічки та високовольтні дроти;
- насос охолоджуючої рідини та шланги термостата та радіатора;
- деталі карбюратора або системи упорскування палива;
- всі датчики та електромагнітні клапани разом з проводкою;
- всмоктуючий та випускний колектори;
- масляний фільтр;
- паливний насос – для карбюраторних двигунів;
- деталі підвіски двигуна;
- маховик/провідний диск гідротрансформатора.
Увага! При знятті з двигуна навісних агрегатів, з особливою увагою поставтеся до тих дрібниць, які можуть полегшити збирання двигуна. Нанесіть мітки на прокладки, сальники, дистанційні втулки, штифти, болти, шайби, гайки та ін., щоб при складанні встановити їх у попереднє положення.
Якщо буде встановлюватися блок циліндрів неповної комплектації (тобто блок циліндрів з підігнаними та встановленими кривошипно-шатунним механізмом і поршневою групою), слід також зняти головку блоку циліндрів, масляний піддон, масляний насос і ланцюги приводу розподільних валів.
Якщо планується провести капітальний ремонт з повним розбиранням, то двигун треба повністю розібрати і зняти деталі внутрішнього пристрою двигуна в наступному порядку (якщо не обумовлено особливо див. підрозділ 3.1.1 і підрозділ 3.1.2.2.1).
- всмоктуючий та випускний колектори;
- масляний піддон;
- ланцюги приводу розподільних валів із зірочками;
- Головка блоку циліндрів;
- маховик;
- шатунно-поршнева група;
- колінвал.
Перед розбиранням та виконанням процедур капітального ремонту переконайтеся, що є все необхідне обладнання та інструменти. Перелік необхідних інструментів наведено на початку цього посібника.
Порядок збирання
Перед початком складання приготуйте всі необхідні нові запчастини, прокладки та ущільнювачі, а також необхідні інструменти та пристрої. Ознайомтеся з описом процедур зборки, щоб уявити обсяг майбутніх робіт і ще раз переконатися в наявності всього необхідного. Крім традиційних інструментів та матеріалів також знадобиться фіксуючий склад для різьбових з'єднань. Також буде потрібний рідкий герметик для ущільнення роз'ємних з'єднань, у яких установка прокладок не передбачена. Виробником рекомендується застосування рідкого герметика Genuine Liquid Gasket (є у продажу на станціях технічного обслуговування Nissan).
Щоб заощадити час та трудовитрати, складання рекомендується проводити в наступному порядку:
- колінчастий вал;
- поршні у зборі з шатунами;
- головка циліндрів та штовхачі;
- ланцюг (ланцюги) механізму газорозподілу;
- масляний піддон;
- маховик;
- навісні агрегати.
Перед складанням всі деталі повинні бути ретельно очищені та просушені, всі дефекти усунуті. Деталі слід викласти на чистому робочому столі (або містити в індивідуальних упаковках).