Перевірка
Опустіть шток демпфера вглиб демпфера дросельної заслінки і перевірте, щоб шток опускався повільно, потім відпустіть шток і перевірте, щоб він швидко повернувся у вихідне положення. Якщо ні, демпфер дросельної заслінки необхідно замінити.
Заміна
1. На моделях з карбюраторним двигуном відкрутіть два кріпильні гвинти і зніміть демпфер дросельної заслінки збоку карбюратора.
2. На моделях з електронним упорскуванням палива відкрутіть кріпильну гайку і зніміть демпфер дросельної заслінки з кріпильного кронштейна корпусу дросельної заслінки.
3. Установка проводиться у зворотному порядку зняття. Після завершення встановлення запустіть двигун і прогрійте його до нормальної робочої температури. Залишивши двигун працювати в режимі неодруженого ходу, попросіть помічника повільно натиснути на педаль акселератора і стежте за демпфером дросельної заслінки. Позначте швидкість роботи двигуна, при якій регулювальний гвинт торкнеться кінця штока демпфера. Це має статися при 2500±200 об/хв. Якщо потрібне регулювання, відкрутіть контргайку і поверніть регулювальний гвинт так, як потрібно. Знову перевірте швидкість, за якої регулювальний гвинт стосується штока демпфера, і затягніть контргайку, коли гвинт буде правильно відрегульований.