Планетарна передача передає момент, що крутить, від двигуна при різних передавальних числах. Трансмісійна рідина, що знаходиться під тиском, включає і відключає цілий ряд гідромуфт і сервогальм у планетарній передачі, чим досягається зміна передавального числа. Тиск рідини у системі підтримується окремим насосом. Управління трансмісією забезпечується важелем селектора, який фіксується у 6 положеннях. У положенні D селектора забезпечується автоматична зміна 4 швидкостей руху. Для автоматичного перемикання трансмісії на знижену швидкість (підвищене передатне число) при повному відкритті дросельної заслінки передбачено kick-down-пристрій. У положенні селектора 2 автомобіль може рухатися зі швидкостями, що відповідають двом першим передавальним числам, а в положенні 1 тільки першому передатному числу. Забороняється перемикати трансмісію в положення 1 і 2, якщо швидкість перевищує 110 км/год. На селекторі передбачена кнопка перемикача пограничного режиму (гальмування двигуном або перевантаження). У нормальних умовах руху цей перемикач повинен знаходитись у положенні ON, а при русі на спусках чи підйомах – у положенні OFF. Будь-який ремонт трансмісії виконується у службі автосервісу.
Зняття
1. Підніміть весь автомобіль і встановіть на підставки.
2. Переведіть селектор у положення N.
3. Зніміть передні колеса.
4. Злийте рідину, що охолоджує, затягніть зливну пробку.
5. Зніміть батарею.
6. На автомобілях GE16DE зніміть повітропровід фільтра.
7. Від'єднайте дроти від подвійного перемикача та соленоїда.
8. Від'єднайте kick-down-трос від дросельної заслінки.
9. Відкрутіть гайку і дістаньте трос з кронштейна та скоб.
10. Від'єднайте трос від важеля трансмісії, дістаньте скобу і зніміть трос.
11. Перетисніть хомутами шланги охолоджувальної рідини, відверніть штуцера та від'єднайте шланги.
12. Від'єднайте півосі (див. підрозділ 10.2).
13. Зніміть приймальну вихлопну трубу.
14. Зніміть стартер.
15. Зніміть нижню кришку картера трансмісії і відверніть болти гідротрансформатора, провертаючи колінвал.
16. Вивісіть двигун на талі або підніміть домкратом.
17. Підкотіть підйомну платформу і підімкніть трансмісію.
18. Відкрутіть гайку та дістаньте стяжний болт задньої опори двигуна.
19. Відкрутіть три болти та зніміть кронштейн.
20. Зніміть обмежувальне кільце.
21. Відкрутіть гайку та дістаньте стяжний болт лівої опори двигуна.
22. Відкрутіть три болти і зніміть опору та подушки.
23. Закріпіть гідротрансформатор.
24. Відкрутіть болти кріплення трансмісії, попередньо позначивши місце кожного болта (болти мають різну довжину).
25. Переконайтеся, що всі необхідні деталі від'єднані і не можуть перешкодити зняттю.
26. Обережно подайте вліво і викотіть платформу з трансмісією.
27. Дістаньте штифти, якщо ослабла їх посадка.
Встановлення
1. Установка виконується у зворотному порядку.
2. Під час встановлення гідротрансформатора перевірте відстань від отворів болтів до роз'ємної площини трансмісії (А), яка повинна бути не менше 21,1 мм.
3. Замініть сальники півосей, відрегулюйте kick-down-трос.
Розбирання
Самостійний ремонт не рекомендується, оскільки потрібна висока кваліфікація та спеціальний інструмент. Автомобіль із несправною трансмісією слід здати у службу автосервісу для діагностики кодів відмов та ремонту. Трансмісію можна знімати лише після зчитування діагностичних кодів.