Зняття
1. Підніміть весь автомобіль і встановіть на підставки.
2. Зніміть передні колеса.
3. Зніміть щитки двигуна та захисту крил.
4. Викрутіть пробки і злийте масло з КПП, загорніть пробки із заданим моментом.
5. Зніміть батарею.
6. Зніміть повітропровід та повітряний фільтр (див. підрозділ 6.1.2 або підрозділ 6.2.2).
7. Зніміть стартер.
8. Відверніть рифлену гайку троса приводу зчеплення, контргайку оболонки троса і від'єднайте трос.
9. Від'єднайте роз'єм проводів датчика нейтрального положення та вимикача заднього ходу (праворуч стрілками вказано роз'єм датчика нейтрального положення та провід з'єднання з масою).
10. Дістаньте проводку зі скоб і відведіть убік.
11. Відкрутіть гайку і дістаньте вісь вилки.
12. Від'єднайте шток вибору передач від трансмісії.
13. Відкрутіть гайку завзятого штока і зніміть шток зі шпильки на катері КПП.
14. У верхній частині картера від'єднайте шланг сапуна.
15. Відкрутіть накидну гайку та від'єднайте трос спідометра.
16. Дістаньте піввісь з картера КПП, відведіть убік і надійно закріпіть, гайку півосі відвертати не треба.
17. Злегка підніміть двигун на талі або підіпріть домкратом через дошку.
18. При вивішуванні талію прокладіть дошку між лонжероном і піддоном і опустіть двигун на дошку.
19. Підкотіть під КПП підйомну платформу і підіпріть через дошку.
20. Відкрутіть гайку та дістаньте стяжний болт лівої опори силового агрегату.
21. Відкрутіть три болта кріплення опори до картера КПП і зніміть опору.
22. Зніміть гумові подушки.
23. Відкрутіть гайку та дістаньте стяжний болт правої опори силового агрегату.
24. Відкрутіть три болти та зніміть кронштейн опори.
25. Відкрутіть болти кріплення КПП, попередньо позначивши місце кожного болта (болти мають різну довжину) і помітивши всі кронштейни. Для відвертання нижніх болтів може знадобитися трохи підняти КПП.
26. Переконайтеся, що всі необхідні деталі від'єднані і не можуть перешкодити зняттю КПП.
27. Обережно перемістіть КПП вліво і зніміть з напрямних штифтів, не допускаючи щоб вага КПП була сприйнята первинним валом.
28. Викотіть платформу з КПП.
29. Дістаньте напрямні штифти.
Встановлення
1. Установка виконується у зворотному порядку.
2. Змастіть шліци первинного валу, встановіть напрямні штифти, після встановлення КПП і загорніть болти на колишні місця.
3. Замініть сальники півосей.
Розбирання
Самостійний ремонт КПП не рекомендується, оскільки потрібна певна кваліфікація та спеціальний інструмент (різні знімники, мікрометричні головки та пристрої, пасатижі для зняття стопорних кілець та ін.). Крім того, запчастини до КПП дорогі та їх важко придбати. Тому КПП рекомендується здати в ремонт в службу автосервісу або придбати відновлений агрегат.