Якщо власник нового автомобіля з дня придбання суворо дотримувався графіка процедур поточного обслуговування (див. Розділ Графік поточного обслуговування), досить часто виконував перевірки критичних параметрів, підтримував необхідний рівень мастильних рідин, двигун вкрай рідко потребуватиме виконання додаткового обслуговування та відновлювального ремонту (понад заміни схильних до підвищеного зносу компонентів і витратних матеріалів).
З іншого боку, у разі недбалого ставлення до виконання процедур регулярного технічного обслуговування та порушення встановлених термінів проведення перевірок ефективність віддачі двигуна рано чи пізно обов'язково знизиться. Особливо висока ймовірність виникнення такої ситуації у разі придбання автомобіля, що був у використанні. У таких випадках виникає необхідність у виконанні комплексу налаштувань силового агрегату понад обсяг робіт з поточного обслуговування автомобіля.
Першим кроком при налаштуванні або діагностиці несправностей двигуна, що працює зі зниженою віддачею, завжди є перевірка компресійного тиску в циліндрах (див. розділ Двигун), аналіз результатів якої дозволяє оцінити загальний стан внутрішніх компонентів двигуна та намітити план майбутніх регулювальних та/або відновлювальних робіт. Наприклад, якщо перевірка компресійного тиску виявила ознаки серйозного внутрішнього зносу двигуна, звичайного комплексу налаштувань буде недостатньо, щоб виправити ситуацію, яке проведення з'явиться марною тратою часу і коштів. Зважаючи на цінність інформації, що отримується в результаті перевірки компресійного тиску, її виконання слід доручити досить досвідченому і кваліфікованому механіку, що має необхідні діагностичні прилади.
Нижче наведені списки основних настроювальних процедур, що дозволяють досягти максимальної ефективності віддачі від двигуна, що знаходиться в справному механічному стані.
Список мінімального комплексу перевірок та регулювань
- Перевіряйте стан та тиск накачування шин, включаючи запасне колесо (див. розділ Перевірка стану шин та тиску їх накачування). Кожні 5000 км пробігу здійснюйте ротацію коліс (міняйте місцями переднє та заднє колесо на кожній стороні автомобіля);
- Перевіряйте стан щіток склоочисників при їхній незадовільній роботі (див. розділ Перевірка стану, регулювання та заміна щіток склоочисників);
- Перевіряйте стан замків дверей, за потреби змащуйте їх;
- Перевіряйте справність функціонування всіх споживачів електроенергії (освітлювальні прилади, клаксон, контрольні лампи тощо);
- Перевіряйте люфт рульового колеса (див. розділ Перевірка стану компонентів підвіски та кермового управління);
- Перевіряйте стан ременів безпеки;
- Перевіряйте рівні та наявність витоків робочих рідин (див. розділ Перевірка рівнів рідин, контроль витоків);
- Перевіряйте стан акумуляторної батареї та за потреби очищайте її клеми (див. розділ Перевірка стану батареї та догляд за нею);
- Перевіряйте всі шланги, трубки та електропроводку, що розташовані в руховому відсіку, на наявність витоків і зносу (див. Розділ Перевірка стану та заміна шлангів та трубок у руховому відсіку, локалізація витоків).