Увага! Тривалий контакт шкіри з відпрацьованою руховою олією досить небезпечний. Використовуйте захисний крем або надягайте гумові рукавички під час проведення наведених нижче процедур.
Примітка. Часта заміна рухової олії є головною профілактичною процедурою обслуговування, доступною механіку-аматору. З часом масло піддається розрідження і забруднення, що веде до передчасного зносу двигуна.
Спуск рухової олії
Примітка. Двигун масло можна відкачати за допомогою зонда через направляючу трубку щупа.
1. Прогрійте двигун до робочої температури охолоджувальної рідини.
2. Піддомкратьте автомобіль і встановіть його на підпорки або заженіть на оглядову яму.
3. Зніміть кришку заливної горловини та підставте під зливну пробку ємність відповідного об'єму для збирання відпрацьованого масла.
4. Викрутіть з піддона картера зливну пробку і дайте маслу повністю стекти.
Увага! Не обпійте руки розігрітим маслом, що витікає!
5. Перевірте стан відпрацьованого масла. Якщо в ньому присутні у великій кількості металеві стружки та продукти зношування, це вказує на наявність задирів, наприклад, у підшипниках колінчастого валу та шатунних підшипниках. Для унеможливлення пошкоджень після проведеного ремонту слід ретельно очистити масляні канали та шланги, а також, при відповідній комплектації, замінити маслоохолоджувач.
6. Очистіть зливну пробку і вкрутіть її з новим кільцем ущільнювача в піддон картера. Затягніть зливну пробку з 29.4÷39.2 Н·м і опустіть автомобіль на землю.
Примітка. Кільце ущільнювача зливної пробки встановлюйте відповідно до ілюстрації.
Заміна масляного фільтра
1. Викрутіть масляний фільтр спеціальним ключем.
Примітка. Можна також вивернути фільтр, проткнувши його гострою викруткою.
2. Витріть масло, що витекло, очистіть фланець фільтра на блоці циліндрів і видаліть з нього залишки ущільнення.
3. Змастіть тонким шаром чистого рухового масла гумове кільце ущільнювача нового масляного фільтра.
4. Поверніть новий фільтр від руки. Після того, як кільце ущільнювача притиснеться до блоку циліндрів, доверніть фільтр ще на 2/3 обороту (120 град.). Підсумковий зусилля затягування масляного фільтра становить 14.7÷20.5 Н·м. Зверніть увагу на вказівки на корпусі фільтра.
Заправка двигуна олією
Примітка. При заміні слід користуватися олією однакового типу та, по можливості, однакової марки. Для цього рекомендується при кожній заміні олії закріплювати на двигуні ярлик із зазначенням марки та в'язкості олії. Двигуни однакового типу та однакових марок, але різної в'язкості можна заливати під час відповідної пори року. Перед заправкою олії іншої марки систему змащення слід промити.
1. Заправте моторне масло (див. розділ Перевірка рівнів рідин, контроль витоків) обсягом приблизно на півлітра менше, ніж зазначено в Специфікаціях.
2. Запустіть двигун і дайте йому попрацювати на неодруженому ходу, перевіряючи тим часом наявність витоків рухової олії. Приділяйте особливу увагу фільтру та зливній пробці.
3. Зачекайте 5 хвилин, потім перевірте рівень масла і за потреби відкоригуйте його.
4. Здійсніть пробну поїздку на автомобілі та знову перевірте зливну пробку та масляний фільтр на витоку. При необхідності, трохи підтягніть їх. Ще раз перевірте рівень олії, при необхідності відкоригуйте її.