Примітка. Т.к. розбирання та складання блоку циліндрів є типовими процедурами для всіх автомобілів, наводяться лише ілюстрації, що пояснюють складання блоку, та деякі особливості.
Компоненти збирання блоку циліндрів
1 - Задній сальник колінчастого валу; 2 - Утримувач заднього сальника; 3 – Датчик детонації (KS); 4 – Блок циліндрів; 5 - Напрямна щупа рівня рухової олії; 6/7 - Верхнє/нижнє компресійне кільце; 8 - Маслознімне кільце; 9 - Поршень; 10 - Палець; 11 - Шатун; 12 - Шатунний підшипник; 13 - Опорний підшипник; 14 - Корінний підшипник; 15 - Колінчастий вал; 16 – Шпонка; 17 - Кришка шатунного підшипника; 18 – Гайка шатуна; 19 - Болт кришки корінного підшипника; 20 - Кришка корінного підшипника; 21 – Задня пластина; 22 - Маховик; 23 – Адаптер; 24 – Привідний диск; 25 - Кільце ущільнювача; 26 - Датчик CKP
1. Послідовність затягування болтів кріплення кришки корінних підшипників колінчастого валу вказано на ілюстрації.
2. Місця нанесення герметика при встановленні тримача заднього сальника колінчастого валу вказані на ілюстрації.
3. Дані для перевірки компонентів блоку циліндрів наведені в Специфікаціях.
4. При підборі поршнів і корінних підшипників слід виходити з міток розмірів циліндрів, ліжка підшипників та шийок колінчастого валу. Розміщення позначок вказано на ілюстраціях нижче.
Мітки розмірів циліндрів та ліжка підшипників
Мітки розмірів шийок колінчастого валу