Примітка. Після зняття РКПП потрібна заміна концентричного виконавчого циліндра (CSC). Пил на ковзаючих частинах диска зчеплення може призвести до пошкодження сальника CSC, що спричинить витік рідини приводу зчеплення.
Компоненти кріплення РКПП
1. Зніміть акумулятор (див. розділ Системи електроустаткування двигуна).
2. Зніміть з РКПП троси перемикання та вибору передач (див. Розділ Зняття та встановлення приводу перемикання передач).
3. Спустіть рідину приводу зчеплення та зніміть трубку зчеплення з концентричного виконавчого циліндра.
4. Зніміть утримувач електропроводки двигуна.
5. Зніміть датчик CKP (див. розділ Принцип функціонування системи керування двигуном) та стартер (див. Главу Системи електроустаткування двигуна).
6. Зніміть із РКПП шланг сапуна (див. Розділ Зняття та встановлення шланга сапуна РКПП).
7. Зніміть передню секцію випускної труби (див. розділ Системи живлення та випуску відпрацьованих газів).
8. Зніміть приводні вали (див. розділ Приводні вали, поворотні кулаки та ступичні зборки).
9. Роз'єднайте роз'єм електропроводки та зніміть фіксатор датчика нейтралі та заднього ходу (див. розділ Зняття, перевірка та встановлення датчика нейтралі та заднього ходу).
10. Встановіть домкрати під РКПП та двигун.
11. Зніміть кронштейн задньої опори двигуна та маятниковий важіль, а також викрутіть болти кріплення РКПП до кронштейна лівої опори двигуна (з боку РКПП) – див. Двигун.
12. Викрутіть болти кріплення РКПП та зніміть її.
13. Установка провадиться у зворотному порядку. Не забудьте замінити CSC.
14. Під час встановлення РКПП не допускайте контакту вхідного валу з кришкою зчеплення. Затягуйте болти кріплення РКПП з потрібними зусиллями.
1 — 35.15 Н·м (2 шт., 70 мм)
2 — 35.15 Н·м (1 шт., 80 мм)
3 — 20.05 Н·м (2 шт., 20 мм)
4 — 20.05 Н·м (1 шт., 30 мм)
5 — 35.15 Н·м (1 шт., 50 мм)
15. Після установки прокачайте гідропривід зчеплення, відкоригуйте рівень трансмісійної рідини та переконайтеся у відсутності її витоків.