1. Вхід у режим самодіагностики
1. Поверніть ключ запалювання у положення «ON».
2. Для входу в режим самодіагностики необхідно протягом 10 секунд після запуску двигуна (ключ запалювання повертається в положення «ON») натиснути на кнопку «OFF» не менше ніж на 5 секунд.
Увага: Якщо під час виконання Етапу-3 діагностики напруга акумулятора знижується нижче 12 В, швидкість двигуна заслінки сповільнюється, внаслідок чого система може видати помилку, навіть якщо вона справна. Щоб уникнути такої ситуації, перед виконанням даного етапу діагностики запустіть двигун. Переходьте до п. 2.
2. Етап-1: проводиться перевірка світлодіодів та сегментів дисплея
Перевірте екран дисплея (1) та загоряння світлодіодів (2)
Нормально: Переходьте до п. 3.
Ненормально: Несправна кнопка «OFF» або автоматичний регулятор.
3. Перевірте рух до етапу-2
Натисніть кнопку регулювання температури (▲ вгору).
Чи відбувається поступ до Етапу-2?
Так: Переходьте до п. 4.
Ні: Замініть автоматичний (кнопка регулювання температури несправна).
4. Перевірте повернення до етапу-1
Натисніть кнопку регулювання температури (▼ вниз).
Чи відбувається повернення до Етапу-1?
Так: Переходьте до п. 5.
Ні: Замініть автоматичний регулятор (кнопка регулювання температури несправна).
5. етап-2: проводиться перевірка ланцюгів датчиків виявлення обриву чи К.З.
Натисніть кнопку регулювання температури (▲ вгору).
Чи відображається кодовий номер на дисплеї «20» ?
Так: Переходьте до п. 6.
Ні: Перейдіть до п. 13.
6. Етап-3: перевіряються положення змішувальної заслінки та заслінки режиму обдування
Натисніть кнопку регулювання температури (▲ вгору).
Чи відображається кодовий номер на дисплеї «30» ?
Так: Переходьте до п. 7.
Ні: Перейдіть до п. 14.
7. Етап 4: перевіряється робота двигунів усіх заслінок
1. Натисніть кнопку регулювання температури (▲ вгору).
2. Натисніть кнопку (DEF). На дисплеї відображається кодовий номер двигуна кожної заслінки.
Переходьте до п. 8.
8. Перевірте виконавчі механізми
Керуючись таблицею нижче, перевірте режим обдування через різні повітропроводи, температуру повітря, що подається в салон, напругу двигуна нагнітач, роботу компресора, іонізатора та індикатора (у режимі «ION»).
Режим обдування
Перевірку роботи слід проводити візуально, прослуховуючи звук спрацьовування або торкнувшись вентиляційних ґрат рукою
Результати перевірки в порядку?
Нормально: Переходьте до п. 9.
Ненормально: Не змінюється режим обдування через певні вентиляційні отвори.
Не змінюється положення впускної заслінки.
Не діє двигун вентилятора нагнітачів.
Не входить у зачеплення магнітна муфта.
Не змінюється температура повітря, що подається до салону.
9. Етап-5: перевіряється температура, яка визначається датчиками
1. Натисніть кнопку регулювання температури (▲ вгору).
2. На дисплеї з'явиться кодовий номер «5».
Переходьте до п. 10.
10. Перевірте датчик температури навколишнього повітря
Натисніть один раз на кнопку (DEF). На дисплеї відображається температура, яка визначається датчиком температури навколишнього повітря.
Примітка: Якщо температура на дисплеї значно відрізняється від фактичної, спочатку перевірте ланцюг датчика, а потім датчик.
Результати перевірки в порядку?
Нормально: Переходьте до п. 11.
Ненормально: датчик температури навколишнього повітря несправний.
11. Перевірте датчик температури повітря у салоні
Натисніть кнопку (DEF) вдруге. На дисплеї відображається температура, яка визначається датчиком температури повітря в салоні.
Примітка: Якщо температура на дисплеї значно відрізняється від фактичної, спочатку перевірте ланцюг датчика, а потім датчик.
Результати перевірки в порядку?
Нормально: Переходьте до п. 12.
Ненормально: датчик температури повітря в салоні несправний.
12. Перевірте датчик температури повітря, що всмоктується
Натисніть кнопку (DEF) втретє. На дисплеї відображається температура, яка визначається датчиком температури повітря, що всмоктується.
Примітка: Якщо температура на дисплеї значно відрізняється від фактичної, спочатку перевірте ланцюг датчика, а потім датчик.
Результати перевірки в порядку?
Нормально:
- 1. Поверніть ключ запалювання у положення «OFF» або натисніть кнопку «AUTO» у становище «ON»
- 2. Кінець перевірки
Ненормально: Несправний датчик температури повітря, що всмоктується.
13. Перевірте несправний датчик
Кодовий номер несправності див. у таблиці нижче, (якщо несправні два або більше датчики, відповідні кодові номери блимають по 2 рази, відповідно)
*1: Проводьте самодіагностику Етап-2 при яскравому сонячному світлі.
Якщо самодіагностика проводиться в закритому приміщенні, спрямуйте світло від ліхтарика (більше 60 Вт) на датчик інтенсивності сонячного світла. В іншому випадку висвічуватиметься код №25, незважаючи на те, що датчик працює справно.
Кодовий № | Несправний датчик (включаючи ланцюги) |
21 / auto 21 | Датчик температури навколишнього повітря |
22 / auto 22 | Датчик температури повітря у салоні |
24 / auto 24 | Датчик температури повітря, що всмоктується |
25 / auto 25 | Датчик інтенсивності сонячного світла*1 |
26 / auto 26 | Потенціомір (PBR) електродвигуна змішувальної заслінки |
Кінець перевірки.
14. Перевірте несправний позиційний вимикач електродвигуна заслінки
Несправний електродвигун змішувальної заслінки або заслінки режиму обдування.
Електродвигун заслінки, що відповідає коду несправності (DTC).
Кодовий №*1*2 | 31, 32, 33, 34 | 35, 36, 37, 38 |
Електродвигун відповідної заслінки | Змішувальна заслінка | Заслінка режиму обдування |
Код несправності (DTC) для несправної електропроводки.
Електродвигун відповідної заслінки | Електродвигун змішувальної заслінки | Електродвигун заслінки режиму обдування | ||||||
Відповідний контакт (з боку електродвигуна заслінки) | 3 | 4 | 1 | 6 | 3 | 4 | 1 | 6 |
Відповідний контакт (з боку автоматичного регулятора) | 19 | 22 | 21 | 20 | 23 | 26 | 25 | 24 |
Кодовий № для К.З. | AUTO 31 | AUTO 32 | AUTO 33 | AUTO 34 | AUTO 35 | AUTO 36 | AUTO 37 | AUTO 38 |
Кодовий № для урвища | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 |
(Якщо несправні дві змішувальні заслінки або заслінки режиму обдування або більше, відповідні кодові номери блимають по 2 рази відповідно).
*1: При від'єднанні роз'єму від двигуна змішувальної заслінки індикація на дисплеї змінюється в порядку: 31→32→33→34→ Повернення до 31.
*2: При від'єднанні роз'єму від двигуна заслінки режиму обдування індикація на дисплеї змінюється в порядку: 35→36→37→38→ Повернення до 35.
Кінець перевірки.