Вакуумний шланг
Увага:
- Оскільки у вакуумний шланг вбудований стопорний клапан, його слід встановлювати у потрібному напрямку. Керуйтеся маркуванням. Якщо шланг неправильно підключений, нормальна робота підсилювача гальма буде порушена.
- Вставляйте вакуумний шланг на глибину щонайменше 24 мм.
- Не користуйтеся мастилом під час збирання.
Вакуумний насос
Звернення та встановлення див. у розділі МЕХАНІЧНА ЧАСТИНА ДВИГУНА.
Перевірка
Візуальна перевірка
Перевірте, чи правильно виконано складання, чи немає пошкоджень та зносу.
Перевірка стопорного клапана
Перевірка герметичності
Виконайте перевірку за допомогою ручного вакуумного насосу.
При підключенні з боку підсилювача (1): Зменшення вакууму має бути близько 1,3 кПа (10 мм рт. ст.) протягом 15 секунд при вакуумі -66,7 кПа (- 500 мм рт.ст.).
При підключенні двигуна (2): Вакуум не повинен бути.