Опис
Виміряйте кути установки передніх коліс у ненавантаженому стані, який передбачає повну заправку паливом, охолоджувальною рідиною та моторним маслом. Однак запасне колесо, домкрат та інструменти слід прибрати.
Попередня перевірка
1. Перевірте, чи в нормі тиск у шинах і чи немає зносу.
2. Перевірте биття коліс.
3. Перевірте осьовий люфт у колісних підшипниках.
4. Перевірте осьовий люфт у нижньому шаровому шарнірі.
5. Перевірте роботу стійки.
6. Перевірте, чи щільно затягнуті та чи не деформовані елементи кріплення осі та підвіски.
7. Перевірте, чи немає тріщин, деформації та інших пошкоджень на тягах та важелях.
8. Перевірте висоту ненавантаженого автомобіля.
Перевірка кутів розвалу, кутів поздовжнього та поперечного нахилу осі повороту коліс.
Розвал, кути поздовжнього та поперечного нахилу осі повороту регулюванню не підлягають.
Перед перевіркою закотіть автомобіль передніми колесами на калібр для вимірювання кута повороту. Підставте під задні колеса стенд такої самої висоти так, щоб автомобіль був у горизонтальному положенні.
1. Виміряйте кути розвалу, кути поздовжнього та поперечного нахилу осі повороту правого та лівого коліс за допомогою відповідного калібру.
Розвал: від -0°48 'до 0°42 '
Кут поздовжнього нахилу осі повороту: від 3°45' до 5°15'
Кут поперечного нахилу осі повороту: від 9°00' до 10°30'
2. Якщо розвал, кути поздовжнього та поперечного нахилу осі повороту відрізняються від норми, перевірте компоненти передньої підвіски. За потреби замініть пошкоджені або зношені частини.
Перевірка сходження коліс
Виміряйте сходження коліс таким чином:
Увага:
- Завжди вимірюйте на рівній поверхні.
- Перед тим, як перекочувати автомобіль, переконайтеся, що перед ним нікого немає.
1. Гойдайте передок автомобіля для стабілізації підвіски.
2. Перейдіть автомобіль прямо вперед приблизно на 5 м.
3. Нанесіть мітку на рівні базової лінії протектора (ззаду) обох коліс на висоті центру маточини. Ці позначки будуть точками вимірювання.
4. Повільно перекочуйте автомобіль вперед так, щоб колеса перевернулися на 180°(1/2 обороту).
Якщо колеса перевірилися більш ніж на 180°(1/2 обороту), знову виконайте цю процедуру спочатку. Не перекочуйте автомобіль назад.
5. Виміряйте відстань «В» (З переднього боку).
Загальне сходження: 2-0 мм
Перевірка кута повороту
1. Встановіть передні колеса у положення, яке відповідає прямолінійному руху. Закочуйте автомобіль передніми колесами на калібр для вимірювання кута повороту.
2. Повністю виверніть кермо вправо і вліво і виміряйте кут повороту.