Опис
Виміряйте кути задніх коліс у ненавантаженому стані. «Ненавантажений стан» передбачає повну заправку паливом, охолоджувальною рідиною і моторним маслом. Однак запасне колесо, домкрат та інструменти слід прибрати.
Попередня перевірка
1. Перевірте, чи в нормі тиск у шинах і чи немає зносу.
2. Перевірте биття коліс.
3. Перевірте осьовий люфт у колісних підшипниках.
4. Перевірте роботу амортизатора.
5. Перевірте, чи щільно затягнуті і чи не деформовані місця кріплення осі та підвіски.
6. Перевірте, чи немає тріщин, деформації та інших пошкоджень на тягах, важелях та балці.
7. Перевірте висоту ненавантаженого автомобіля.
Розвал
Кут розвалу коліс заданий на заводі-виробнику та регулюванню не підлягає.
Кут розвалу: від -1°55' до -0°25'
Якщо кут розвалу відрізняється від норми, перевірте компоненти задньої підвіски та замініть пошкоджені або зношені частини.
Кут сходження
Кут сходження заданий на заводі-виробнику та регулюванню не підлягає. Виміряйте сходження коліс в такий спосіб. Якщо вона відрізняється від норми, перевірте компоненти задньої підвіски та замініть пошкоджені або зношені частини.
Увага: Завжди вимірюйте на плоскій поверхні.
Перед тим, як перекочувати автомобіль, переконайтеся, що перед ним нікого немає.
1. Качніть задню частину автомобіля для стабілізації підвіски.
2. Перейдіть автомобіль прямо вперед приблизно на 5 м.
3. Нанесіть мітку на рівні базової лінії протектора (ззаду) обох коліс на висоті центру Ступиці. Ці позначки будуть точками вимірювання.
4. Виміряйте відстань «А» (З задньої сторони).
5. Повільно перекочуйте автомобіль вперед так, щоб колеса перевернулися на 180°(1/2 обороту).
Якщо колеса перевірилися більш ніж на 180°(1/2 обороту), виконайте вимір спочатку, Не перекочуйте автомобіль назад.
6. Виміряйте відстань «В» (З переднього боку).
Загальне сходження: 0-8 мм