1. Кнопки регулювання продуктивності вентилятора; 2. Кнопка «MODE» (Режим розподілу повітря); 3. Кнопка включення припливу зовнішнього повітря; 4. Кнопка включення рециркуляції; 5. Вимикач автоматичного режиму роботи кондиціонера; 6. Регулятор температури повітря; 7. Вимикач системи; 8. Вимикач кондиціонера повітря; 9. Дисплей; 10. Вимикач обдування вітрового скла
Кондиціонер може охолоджувати повітря тільки при працюючому двигуні.
Органи управління
Регулювання подачі повітря
Для того, щоб увімкнути вентилятор та встановити бажану подачу повітря, скористайтесь кнопками регулятора ▲ та ▼.
Перемикач режимів розподілу повітря
Щоб вибрати той чи інший режим розподілу повітря, натискайте послідовно на перемикач «MODE», як описано нижче.
Примітка: На дисплеї з'явиться напис «MANUAL».
Перемикання режиму розподілу повітря:
- Повітря надходить у салон через центральні та бічні вентиляційні дефлектори
- Повітря надходить у салон через центральні та бічні вентиляційні дефлектори, а також через нижні вентиляційні отвори.
- Повітря надходить у салон, в основному, через нижні вентиляційні отвори.
- Повітря надходить у салон через дефлектори обдування вітрового скла та нижні вентиляційні отвори.
Автоматичний режим подачі повітря
Якщо не горять обидва індикатори - індикатор подачі зовнішнього повітря і - індикатор режиму рециркуляції), система подачі повітря працює в автоматичному режимі. Повітря переважно надходитиме зовні , якщо тільки не потрібно максимально швидке охолодження повітря в салоні, в цьому випадку буде активовано режим рециркуляції . Як тільки потреба швидкого охолодження повітря припиниться, система повернеться в режим подачі зовнішнього повітря .
Режим рециркуляції повітря
Режим рециркуляції рекомендується включати при їзді запиленими дорогами або в щільному транспортному потоці, щоб ізолювати салон автомобіля від проникнення пилу і неприємних запахів відпрацьованих газів автомобілів або для досягнення максимальної ефективності охолодження повітря.
Натисніть на вимикач режиму рециркуляції () - засвітиться відповідний індикатор.
Режим рециркуляції повітря автоматично вимикається при включенні режиму обдування вітрового скла () або під час вибору режиму припливної вентиляції ()
Якщо режим рециркуляції вимкнений, система вентиляції та опалення працює у звичайному режимі припливної вентиляції. Використовуйте режим припливної вентиляції для звичайних умов роботи систем опалення, вентиляції та кондиціювання повітря.
Режим припливної вентиляції ()
Використовуйте режим припливної вентиляції для звичайних умов роботи систем опалення, вентиляції та кондиціювання повітря.
Натисніть на вимикач режиму вентиляції (). При цьому засвітиться відповідний індикатор. При натисканні на вимикач рециркуляції режим припливної вентиляції та індикатор режиму автоматично вимикаються.
Регулятор температури
Натискайте на верхню або нижню сторону перемикача, щоб відрегулювати температуру повітря, що виходить через вентиляційні дефлектори і нижні вентиляційні отвори.
Робота обігрівача
Нагрівач починає працювати тільки після прогрівання двигуна до робочої температури.
Опалення
У режимі опалення тепле повітря надходить до салону через нижні вентиляційні отвори.
1. Натисніть на вимикач режиму вентиляції () для нормального опалення салону (засвітиться відповідний індикатор).
2. За допомогою перемикача «MODE» Виберіть режим розподілу повітря .
3. Натисніть кнопку ▲ або ▼, щоб встановити потрібну продуктивність вентилятора.
4. За допомогою кнопки регулювання температури встановіть бажану температуру.
Щоб прискорити прогрівання холодного салону автомобіля, увімкніть режим рециркуляції повітря (положення ) Після достатнього прогріву салону не забудьте переключити систему на режим припливної вентиляції (перемістіть перемикач у положення ).
Вентиляція салону
У режимі вентиляції повітря надходить у салон через бічні та центральні дефлектори.
- 1. Натисніть на вимикач режиму вентиляції () (засвітиться відповідний індикатор).
- 2. За допомогою перемикача «MODE» Виберіть режим розподілу повітря
- 3. Натисніть кнопку ▲ або ▼, щоб встановити потрібну продуктивність вентилятора.
- 4. За допомогою кнопки регулювання температури встановіть бажану температуру.
Опалення салону та обдування скла
У цьому режимі поєднується опалення салону та обдування вітрового скла:
- 1. Натисніть на вимикач режиму вентиляції () (засвітиться відповідний індикатор).
- 2. За допомогою перемикача «MODE» Виберіть режим розподілу повітря - .
- 3. Натисніть кнопку вибору продуктивності вентилятора встановіть потрібне її значення.
- 4. Регулятором температури встановіть температуру повітря від 25°С до 29°С.
Вимкнення системи
Щоб вимкнути систему, натисніть кнопку OFF.
Автоматичне керування мікрокліматом
Охолодження салону та/або опалення салону попередньо осушеним повітрям (автоматичний режим керування); Кондиціонер може охолоджувати повітря тільки при працюючому двигуні та температурі навколишнього повітря вище -5°С.
Цей режим може використовуватися цілий рік, оскільки система автоматично підтримує задану температуру повітря в салоні.
Режим розподілу повітря та інтенсивність подачі повітря до салону також регулюються автоматично.
1. Натисніть кнопку кондиціонера (має загорітися вбудований в кнопку індикатор).
2. Натисніть кнопку «AUTO». На дисплеї з'явиться індикатор «AUTO».
3. Натисніть кнопки регулятора температури і встановіть температуру повітря в діапазоні від 18°С до 29°С.
Для звичайних умов рекомендується задати температуру приблизно 24°С.
Задана температура повітря в салоні підтримуватиметься автоматично. Режим розподілу повітря та інтенсивність подачі повітря до салону також регулюються автоматично.
4. Щоб вимкнути систему керування мікрокліматом, натисніть кнопку «OFF».
Ручне регулювання продуктивності вентилятора
Натисканням кнопки встановіть потрібну продуктивність вентилятора (на дисплеї засвітиться індикатор «MANUAL»).
Натисніть на вимикач «AUTO», щоб повернутися до автоматичного режиму регулювання продуктивності вентилятора.
Опалення салону (автоматичний режим)
Використовуйте цей режим, якщо потрібно лише обігрівати салон.
1. Натисніть кнопку «AUTO».
2. Натисніть кнопку «А/С», щоб вимкнути кондиціонер (індикатор повинен згаснути).
3. За допомогою кнопки регулювання температури встановіть бажану температуру.
Подача повітря, задана температура в салоні та режим розподілу повітря будуть підтримуватись автоматично.
Не слід задавати температуру повітря в салоні нижче температури навколишнього повітря. Інакше система зможе функціонувати нормально.
Не рекомендується використовувати цей режим, якщо запотіло вітрове скло.
Натисніть на вимикач «А/С», щоб повернутися до режиму кондиціонування повітря.
Обдування скла (автоматичний режим роботи)
Цей режим використовується для видалення зі скла конденсованої вологи або інею.
1. Натисніть на вимикач обдува вітрового скла (засвітиться відповідний індикатор).
2. За допомогою кнопки регулювання температури встановіть бажану температуру.
Для прискорення очищення вітрового скла від інею або конденсованої вологи встановіть максимальну продуктивність вентилятора вручну.
Відразу після очищення вітрового скла від інею або конденсованої вологи натисніть кнопку щоб повернутися в попередній режим роботи, або на вимикач «AUTO», щоб перейти в автоматичний режим керування мікрокліматом.
При натисканні на вимикач обдування вітрового скла відбувається автоматичне включення кондиціонера повітря (якщо температура навколишнього повітря вище -2°С) та вимкнення режиму рециркуляції.
Зовнішнє повітря, що надходить до салону, прискорює процес очищення скла.
Датчик Ⓘ розташований зверху на панелі керування, призначений для підтримки постійної температури в салоні. Не закривайте цей датчик сторонніми предметами.
Повітряний фільтр системи вентиляції
Повітря, що надходить у салон автомобіля через обігрівач чи кондиціонер, піддається фільтрації для очищення від пилу, пилку рослин та інших забруднень. Для того, щоб системи вентиляції, опалення та кондиціювання повітря працювали нормально, необхідно періодично замінювати фільтруючий елемент відповідно до регламенту технічного обслуговування автомобіля.
Технічне обслуговування кондиціонера
Для проведення технічного обслуговування кондиціонера, встановленого на вашому автомобілі, потрібне спеціальне обладнання для заряджання холодоагентом та спеціальним мастилом. Застосування невідповідного холодоагенту або мастила може призвести до серйозних пошкоджень системи кондиціювання. Марки холодоагенту та мастила, що застосовуються, вказані в розділі «Технічна інформація».