Примітка: Фільтр грубого очищення олії та масляний насос є частиною масляного піддону (верхнього) та розбирання окремо не підлягають.
Зняття
Примітка: При знятті масляного піддону (нижнього) пп. 2 та 3 виконувати не потрібно. Виконайте пункт 5 після завершення пункту 4
1. Зніміть захист двигуна з боку днища.
2. Зніміть двигун і коробку передач у зборі з автомобіля та відокремте їх. розділ «Двигун в зборі».
3. Вставте двигун на стенд. розділ «Блок циліндрів».
4. Злийте моторне масло. розділ Система змащення та система охолодження двигуна.
5. Зніміть масляний піддон (нижній) таким чином:
- а. Послабте болти у порядку, зворотному зображеному малюнку.
- b. Вставте різець (спецінструмент: KV10111100) між верхнім та нижнім масляними піддонами.
Увага:
- Не пошкодіть контактну поверхню.
- При відвантаженні із заводу-виробника наноситься міцніший герметик порівняно з герметиками, що застосовувалися раніше. Тому не слід намагатися відокремити піддон за допомогою викрутки із плоским жалом тощо.
6. Зніміть передню кришку та ланцюг ГРМ. нижче розділ «Ланцюг ГРМ».
7. Зніміть зірочку масляного насоса та зірочку колінвала разом із ланцюгом приводу масляного насоса. розділ «Ланцюг ГРМ».
8. Зніміть масляний піддон (верхній) таким чином:
- а. Ослабте кріпильні болти масляного піддона (верхнього) у порядку, зворотному зображеному на малюнку.
Використовуйте фірмовий герметик або еквівалентний.
- b. Вставте вигнуту викрутку з плоским жалом у місця, позначені стрілками на малюнку, та створіть щілину між масляним піддоном (верхнім) та блоком циліндрів.
- с. Вставте різець (спецінструмент: KV10111100) між масляним піддоном (верхнім) та блоком циліндрів. Переміщуйте різець по периметру, постукуючи його торцем молотком.
Увага:
- Не пошкодіть контактну поверхню.
- При відвантаженні із заводу-виробника наноситься міцніший герметик порівняно з герметиками, що застосовувалися раніше. Тому не слід намагатися відокремити піддон за допомогою викрутки тощо. на ділянках, крім зазначених.
- Не виймайте масляний насос і фільтр грубого очищення олії з масляного піддону (верхнього).
9. Зніміть задній сальник із коленвала.
Встановлення
1. Встановіть масляний піддон (верхній) таким чином:
- а. За допомогою скребка зніміть залишки старого герметика з контактних поверхонь.
Також видаліть залишки старого герметика із контактної поверхні блоку циліндрів.
Видаліть залишки старого герметика з отворів під болти та з різьблення.
Увага: При видаленні старого герметика не подряпайте та не пошкодіть контактні поверхні.
- b. Поставте кільцеве ущільнення у блок циліндрів.
- с. Нанесіть герметик (С) безперервною смужкою за допомогою шприца (спецінструмент: WS39930000) на ділянки, показані на малюнку.
Використовуйте фірмовий герметик або еквівалентний.
A. 2 мм виступають назовні
B. 2 мм виступають у бік встановлення заднього сальника
Увага: Встановлення слід виконувати протягом 5 хвилин після нанесення.
- d. Затягніть болти у порядку, вказаному цифрами малюнку.
Увага: При установці не допускайте усунення прокладки масляного піддону та кільцевого ущільнення.
Місця встановлення болтів вказані нижче:
- М8 х 180 мм: 9,10
- М8 х 25 мм: 3,4 7,8
- М8 х 90 мм: 1,2,5, 6
2. Запресуйте задній сальник так:
Увага: Встановлення заднього сальника слід виконувати протягом 5 хвилин після встановлення масляного піддону (верхнього). Не торкайтеся кромки сальника.
- а. За допомогою лопаточки видаліть герметик, що виступив на ділянці установки заднього сальника на масляному піддоні (верхньому) та блоці циліндрів.
- b. Нанесіть невелику кількість герметика по всій зовнішній ділянці нового заднього сальника.
Використовуйте фірмовий герметик або еквівалентний.
- с. Запресуйте задній сальник за допомогою вибивання зовнішнім діаметром 113 мм і внутрішнім діаметром 90 мм (підходящий спецінструмент) (А)
Запресовуйте за розмірами, що вказані на малюнку на наступній сторінці.
Увага:
- Не торкайтеся мастила, нанесеного на край сальника.
- Не пошкодіть поверхню на ділянці установки заднього сальника на масляному піддоні (верхньому) та блоці циліндрів або колінвал.
- Щоб уникнути утворення задирок і перекосу сальника, запресовуйте під прямим кутом.
- d. Після запресування заднього сальника повністю видаліть герметик, що виступив із боку заднього торця.
3. Встановіть зірочку колінвала, зірочку масляного насоса, ланцюг приводу масляного насоса та натягувач ланцюга. розділ «Ланцюг ГРМ».
4. Встановіть ланцюг ГРМ та суміжні компоненти. розділ «Ланцюг ГРМ».
5. Встановіть передню кришку та суміжні компоненти. розділ «Ланцюг ГРМ».
6. Встановіть масляний піддон (нижній) таким чином:
- а. За допомогою скребка зніміть залишки старого герметика з контактних поверхонь.
Також видаліть залишки старого герметика з контактної поверхні масляного піддону (верхнього)
Видаліть залишки старого герметика та отворів під болти та з різьблення.
Увага: При видаленні старого герметика не подряпайте та не пошкодіть контактні поверхні.
- b. Нанесіть герметик (А) безперервною смужкою за допомогою шприца (спецінструмент: WS39930000) на ділянки, показані на малюнку.
Користуйтеся фірмовим герметиком або еквівалентним
Увага: Встановлення слід виконувати протягом 5 хвилин після нанесення.
- с. Затягніть болти в порядку, ном цифрами на малюнку.
7. Вкрутіть пробку у зливний отвір масляного піддону. Напрямок установки шайби вищий на ілюстрації компонентів. Після цієї операції установка виконується у порядку, зворотному зняттю.
Перевірка після встановлення
1. Перевірте рівень масла та долийте. розділ Система змащення та система охолодження двигуна.
2. Запустіть двигун і перевірте, чи немає витоків моторного масла.
3. Заглушіть двигун і зачекайте кілька хвилин.
4. Знову перевірте рівень олії. розділ Система змащення та система охолодження двигуна.