1. Стопорне кільце; 2. Паливний фільтр та паливний насос у зборі; 3. Датчик рівня палива; 4. Кільцеве ущільнення; 5. Паливний бак
Зняття
Увага: Перед проведенням робіт на паливній системі прочитайте «Загальні запобіжні заходи».
1. Перевірте рівень палива, Якщо вказівник показує рівень більший, ніж на малюнку (повний або майже повний бак), злийте паливо з бака і доведіть показання покажчика до рівня, показаного на малюнку або менше.
Якщо паливний насос не діє, вставте шланг діаметром менше 25 мм у трубу наливної горловини через отвір і злийте паливо з труби наливної горловини. Від'єднайте шланг та трубу наливної горловини та злийте паливо зі шланга наливної горловини.
Орієнтовно рівень палива опускається до рівня, показаного на малюнку або нижче, після зливу з бака приблизно 7 л палива
Примітка: Злив палива здійснюється для того, щоб не пролити паливо під час зняття датчика рівня палива, паливного фільтра та паливного насоса у зборі.
2. Скиньте тиск палива. розділ Система керування двигуном.
3. Див. пп. 5-7. Від'єднайте роз'єм від датчика рівня палива, паливного фільтра та паливного насоса в зборі.
- а. Запустіть двигун. Після того, як він затихне, переверніть його двічі-тричі і скиньте тиск у паливопроводі.
- b. Відкрийте дверцята наливної горловини паливного бака.
4. Зніміть кришку наливної горловини та скиньте тиск усередині паливного бака.
5. Зніміть заднє сидіння.
6. Вийміть кришку з оглядового лючка.
Зніміть кришку, повернувши затискачі на 90°за годинниковою стрілкою за допомогою викрутки.
7. Від'єднайте роз'єм та паливний шланг від передавального блоку.
Примітка: Передавальним блоком називається місце під'єднання роз'єму електропроводки та паливного шлангу.
Від'єднайте швидкознімний штуцер таким чином:
Візьміться за штуцер з двох боків, вдавіть клямки і вийміть паливну трубку.
Якщо штуцер прилип до трубки передавального блоку, поворуште їх кілька разів назад, поки вони не вивільняться. Потім від'єднайте їх, потягнувши у різні боки.
Увага:
- Трубку можна від'єднати, коли клямки повністю втоплені.
- Не перекручуйте її більше, ніж потрібно.
- Не від'єднуйте швидкознімний штуцер за допомогою будь-яких інструментів.
- Захищайте пластикову трубку від впливу тепла. Особливо під час проведення зварювальних робіт поблизу трубки.
- Не допускайте потрапляння на пластикову трубку рідин, що містять кислоту, напр., електроліту акумулятора і т.п.
- Не згинайте і не перекручуйте пластикову трубку під час підключення та від'єднання.
Для підтримки сполучної ділянки в чистоті та уникнення пошкодження та попадання сторонніх частинок повністю закрийте її пластиковими мішками тощо.
Увага: Щоб уникнути пошкодження кільцевого ущільнення, не вставляйте заглушки в швидкознімному штуцері.
8. Викрутіть кільце за допомогою ключа (спецінструмент: KV993G0010).
Увага: Повертайте спецінструмент, натискаючи на датчик рівня палива, паливний фільтр та паливний насос у зборі, оскільки зсередини паливного бака у напрямку назовні діє пружина.
9. Зніміть датчик рівня палива, паливний фільтр та паливний наріс у зборі.
Увага:
- Не згинайте важіль поплавця під час зняття.
- Не вдаряйте і не кидайте компоненти.
10. Встановіть стопорне кільце, затягнувши його від руки до упору з максимальним зусиллям.
Поверніть мітку «стрілка» на стопорному кільці у бік задньої частини автомобіля.
Увага: Не знімайте кільце до моменту встановлення датчика рівня палива, паливного фільтра та паливного насоса в зборі.
11. Зніміть датчик рівня палива таким чином:
- a. Від'єднайте роз'єм (коричневий).
Візьміться за роз'єм пальцями, т.к. клямка для відпускання стопора не передбачена. Потягніть униз під прямим кутом.
- b. Вставте викрутку в зазор між лівою стороною датчика рівня палива та кріпленням. Підсуньте викруткою у напрямку, вказаному стрілкою.
Увага: Не пошкодіть компоненти.
Коли фіксуюча клямка відійде вбік, посуньте датчик рівня палива у напрямку стрілки та зніміть.
Увага:
- Не використовуйте повторно знятий датчик рівня палива.
- Не розбирайте паливний фільтр та паливний насос у зборі.
Встановлення
Установка виконується у порядку, зворотному зняттю, з урахуванням наступного:
Встановлення датчика рівня палива
1. Перевірте, чи немає пошкоджень на кріпленні покажчика рівня палива з боку паливного фільтра та паливного насоса в зборі.
2. Вставте датчик рівня палива в канавку. Вставляйте датчик до упору.
Після встановлення прикладіть зусилля у зворотному напрямку (напрямок зняття). Переконайтеся, що датчик не стрибає.
3. Підключіть гніздо. Вставте гніздо до упору.
Установка датчика рівня палива, паливного фільтра та паливного насоса у зборі
Виконайте установку таким чином:
1. Виверніть стопорне кільце.
2. Поставте кільцеве ущільнення на паливний бак, не перекручуючи його.
3. Встановіть датчик рівня палива, паливний фільтр та паливний насос у зборі, поєднавши виступ ззаду передавального блоку з вирізом ззаду отвору в паливному баку.
Увага:
- Не упустіть кільцеве ущільнення.
- Щоб уникнути випадання кільцевого ущільнення (для підтримки стану, зображеного на малюнку п. 2, вид А), щільно підтискайте датчик рівня палива, паливний фільтр та паливний насос у зборі до отвору в паливному баку до завершення п. 5.
4. Поверніть позначку «стрілка» на стопорному кільці у бік задньої частини автомобіля.
Потім поверніть кільце за годинниковою стрілкою, затягнувши його від руки до упору з максимальним зусиллям.
Увага: Встановлюйте стопорне кільце горизонтально.
5. Затягніть стопорне кільце з потрібним моментом ключем (спецінструмент: KV993G0010).
Установка паливного шлангу
Приєднайте швидкознімний штуцер таким чином:
1. Перевірте, чи немає пошкоджень на стиках і чи потрапили на них сторонні частки.
2. Відцентруйте штуцер з блоком передачі, потім вставте штуцер у трубку під прямим кутом до клацання.
3. Після підключення переконайтеся, що з'єднання надійне, потягнувши за трубку та штуцер від руки (див. мал.).
Перевірка після встановлення
Перевірте, чи немає витоків палива, виконавши такі операції:
1. Поверніть ключ запалювання у положення «ON» (Не запускаючи двигун). Створивши тиск у паливопроводах, перевірте, чи немає витоків палива на стиках.
2. Запустіть двигун. Збільшуючи оберти двигуна, перевірте петлі витоків палива на стиках паливопроводів.