Рівень та забруднення олії
Перед запуском двигуна перевірте рівень мастила, коли автомобіль стоїть горизонтально. Якщо ви вже запустили двигун, заглушіть його і зачекайте 10 хвилин, перш ніж приступити до перевірки.
Переконайтеся, що рівень мастила знаходиться в межах діапазону, показаного на малюнку.
Якщо він поза цим діапазоном, доведіть до норми.
Перевірте, чи немає у маслі білої каламутності чи значного забруднення.
Якщо масло каламутніє і біліє, цілком імовірно, що в нього потрапила рідина двигуна, що охолоджує. Виявіть причину та усуньте.
Вставляючи масляний щуп у напрямну, нанесіть олію на гумове ущільнення ручки.
Витік олії
Перевірте, чи немає витоків олії навколо наступних ділянок:
- Масляний піддон;
- Корок зливного отвору масляного піддону;
- Вимикач контрольної лампи низького тиску олії;
- Масляний фільтр;
- Передня кришка;
- Передня кришка головки циліндрів;
- Контактна поверхня між блоком циліндрів та головкою циліндрів;
- Контактна поверхня між головкою циліндрів та клапанною кришкою;
- Сальники колінвала (передній та задній)
Перевірка тиску олії
Увага: Не обпікніться гарячою моторною олією.
Тиск олії слід перевіряти в нейтральному положенні.
1. Перевірте рівень олії. Див. вище «Рівень та забруднення олії».
2. Викрутіть масляний фільтр. розділ «Масляний фільтр».
3. Викрутіть вимикач контрольної лампи низького тиску масла за допомогою довгої головки (придатний спецінструмент).
4. Підключіть масляний манометр та шланг (спецінструмент).
5. Поверніть масляний фільтр. розділ «Масляний фільтр».
6. Прогрів двигун, переконайтеся, що тиск масла відповідає частоті обертів двигуна.
Примітка: Коли температура моторного масла низька, тиск олії збільшується.
Тиск моторної олії (температура олії 80°С)
Частота обертів двигуна (про/хв) | Частот оборотів х.г. | 2000 | 6000 |
Прибл., тиск, кПа (кг/см2) | Прибл. 44,1 (0,45) або більше | Прибл. 265 (2,7) або більше | Прибл. 373 (3,8) або більше |
Якщо тиск суттєво відрізняється від зазначеного, перевірте, чи немає витоку олії в масляному каналі двигуна та масляному насосі.
7. Після завершення перевірки поверніть вимикач контрольної лампи низького тиску масла на місце таким чином:
- а. Видаліть старий герметик із вимикача та з посадкового отвору на двигуні.
- b. Нанесіть герметик і затягніть вимикач з потрібним моментом.
Використовуйте фірмовий герметик або еквівалентний.
Момент затяжки: 18,7-20,5 Н·м (1,9-2,0 кг·м).
Увага: Не обпікайтеся гарячим двигуном або гарячим моторним маслом.