Опис
Процедура є операцією навчання подачі повітря на оборотах холостого ходу, при якій обороти двигуна підтримуються в межах норми. Її необхідно виконувати у таких випадках:
- При заміні електроприводу дросельної заслінки або блоку ЕСМ.
- Коли частота оборотів x x відрізняється від норми.
Підготовка
Перед виконанням процедури навчання подачі повітря на оборотах х х переконайтеся, що дотримано наступних умов. Процедура навчання скасовується, якщо одне з них не дотримується хоча б на мить.
- напруга акумулятора: більше 12,9 (на оборотах х.х.);
- температура охолоджуючої рідини двигуна: 70-100°С;
- вимикач PNP у положенні «ON»;
- вимикач електричного навантаження: у положенні «OFF» (Кондиціонер, фари, обігрівач заднього скла).
На автомобілях, обладнаних системою освітлення вдень, встановіть вимикач освітлення в перше положення для включення лише невеликих ліхтарів.
- кермо: в нейтральному положенні (відповідному прямолінійному руху);
- швидкість автомобіля: автомобіль стоїть;
- коробка: прогріта;
Здійсніть поїздку на автомобілі протягом 10 хвилин.
Процедура виконання
Примітка:
- Рекомендується проводити точний хронометраж часу за допомогою годинника.
- Якщо в ланцюгу датчика положення педалі акселератора є несправність, перемикання режим діагностики неможливе.
1. Виконайте процедуру навчання відпущеному положенню педалі акселератора.
2. Виконайте процедуру навчання закритому положенню дросельної заслінки.
3. Запустіть двигун та прогрійте його до нормальної робочої температури.
4. Переконайтеся, що дотримані всі умови, зазначені в розділі «Підготовка».
5. Поверніть ключ запалювання у положення «OFF» і зачекайте щонайменше 10 секунд.
6. Переконайтеся, що педаль акселератора повністю відпущена, поверніть ключ запалення у положення «ON» і зачекайте 3 секунди.
7. Швидко п'ять разів протягом 5 секунд повторіть таку процедуру:
- а. Повністю натисніть на педаль акселератора
- b. Повністю відпустіть педаль акселератора
8. Зачекайте 7 секунд, повністю натисніть на педаль акселератора та утримуйте її прибл. 20 секунд, доки індикатор несправності Ml не перестане блимати і загориться стійким світлом.
9. Повністю відпустіть педаль акселератора протягом 3 секунд після загоряння індикатора несправності Ml.
10. Запустіть двигун і дайте йому попрацювати на оборотах х.г.
11. Зачекайте 20 секунд.
12. Форсуйте двигун два-три рази і переконайтеся, що частота обертів х.г. в нормі
Параметр | Специфікація |
Частота оборотів х.г. | 650±50 об/хв (у положенні «N») |
13. Якщо частота оборотів х х відрізняється від норми, процедура навчання подачі повітря на оборотах холостого ходу не буде виконана. У цьому випадку знайдіть причину несправності, керуючись «Процедурою діагностики».
Процедура діагностики
Якщо процедуру навчання подачі повітря на оборотах холостого ходу провести неможливо, виконайте таке:
1. Переконайтеся, що дросельна заслінка повністю закрита.
2. Перевірте роботу клапана PCV.
3. Переконайтеся, що на ділянці за дросельною заслінкою немає підсмоктування повітря.
4. Якщо з трьома пунктами вище все гаразд, виникає підозра щодо складових частин двигуна і правильності їх установки. Проведіть перевірку та усуньте причину несправності.
5. Якщо після запуску двигуна виникає один з наступних станів, усуньте причину несправності та виконайте процедуру навчання подачі повітря на обертах холостого ходу від самого початку:
- Двигун глухне.
- Двигун працює нестійко на оборотах х.г.