Система уловлювання парів палива використовується для зменшення викидів вуглеводнів з паливної системи в атмосферу, що досягається завдяки наявності активованого вугілля у фільтрі EVAP.
Поки двигун не працює або під час заправки бака паливом пари палива з герметичного паливного бака проходять у фільтр EVAP, де й утримуються.
При роботі двигуна виконується продування фільтра EVAP повітрям, яке засмоктується через трубку продування у верхню частину колектора впуску. Управління електроклапаном продування вугільного фільтра EVAP здійснюється блоком ЕСМ. Коли двигун працює, витрата пари регулюється електро клапаном продування вугільного фільтра EVAP пропорційно збільшенню витрати повітря.
Електроклапан продування вугільного фільтра EVAP також служить для відсічення продування пари при уповільненні руху та роботі на оборотах х. х.
Розведення трубок системи уловлювання парів палива
Примітка: При підключенні вакуумного шлангу або шлангів продування не користуйтеся мильною водою або розчинником.