1. Перевірте торкання автомобіля з положення «D 1»
1. Натисніть кнопку підсилювальної передачі (індикатор «О/D OFF» не горить).
2. Посуньте важіль селектора у положення «D».
3. Розженіть автомобіль, натискаючи на педаль акселератора наполовину ходу.
Із застосуванням тестера CONSULT-II
Вважайте діапазон передач.
Чи рушає автомобіль зі становища «D 1» ?
Так - Переходьте до п. 2.
Ні — Продовжуйте дорожнє випробування
2. Перевірте перемикання на підвищену та знижену передачу (з «D 3» на «D 1» на «D 2»)
1. Розженіть автомобіль до 80 км/год, як показано на малюнку.
2. Відпустіть педаль акселератора, а потім швидко натисніть на неї до упору.
Із застосуванням тестера CONSULT-II
Вважайте діапазон передач та кут відкриття дросельної заслінки.
Чи перемикається АКП з «D 4» на «D 2» як тільки ви натискаєте на педаль акселератора до упору?
Так - Переходьте до п. 3.
Ні – Продовжуйте дорожнє випробування.
3. Перевірте перемикання на підвищену передачу (з «D 2» на «D 3»)
Натисніть на педаль акселератора до упору та перевірте, чи перемикається АКП з «D 2» на «D 3» при заданій швидкості.
розділ «Швидкість автомобіля, коли відбувається перемикання передач».
Із застосуванням тестера CONSULT-II
Вважайте діапазон передач, кут відкриття дросельної заслінки та швидкість автомобіля.
Чи перемикається АКП з «D 2» на «D 3» при заданій швидкості?
Так - Переходьте до п. 4.
Ні – Продовжуйте дорожнє випробування.
4. Перевірте перемикання на підвищену передачу (з «D 3» на «D 4») та гальмування двигуном
Відпустіть педаль акселератора після перемикання з «D 2» на «D 3».
Із застосуванням тестера CONSULT-II
Вважайте діапазон передач, кут відкриття дросельної заслінки та швидкість автомобіля.
Чи перемикається АКП з «D 3» на «D 4» і чи сповільнюється автомобіль гальмуванням двигуном?
Так -
- 1. Зупиніть автомобіль.
- 2. Перейдіть до п. «Перевірка у русі - Частина З»
Ні – Продовжуйте дорожнє випробування.