Снятие и установка РКПП

Примечание. После снятия РКПП требуется замена концентрического исполнительного цилиндра (CSC). Пыль на скользящих частях диска сцепления может привести к повреждению сальника CSC, что повлечет за собой утечку жидкости привода сцепления.

Компоненты крепления РКПП

1. Снимите аккумуляторную батарею (см. Главу Системы электрооборудования двигателя).

2. Снимите с РКПП тросы переключения и выбора передач (см. Раздел Снятие и установка привода переключения передач).

3. Спустите жидкость привода сцепления и снимите трубку сцепления с концентрического исполнительного цилиндра.

4. Снимите держатель электропроводки двигателя.

5. Снимите датчик CKP (см. Раздел Принцип функционирования системы управления двигателем) и стартер (см. Главу Системы электрооборудования двигателя).

6. Снимите с РКПП шланг сапуна (см. Раздел Снятие и установка шланга сапуна РКПП).

7. Снимите переднюю секцию выпускной трубы (см. Главу Системы питания и выпуска отработавших газов).

8. Снимите приводные валы (см. Главу Приводные валы, поворотные кулаки и ступичные сборки).

9. Разъедините разъем электропроводки и снимите фиксатор датчика нейтрали и заднего хода (см. Раздел Снятие, проверка и установка датчика нейтрали и заднего хода).


10. Установите домкраты под РКПП и двигатель.

11. Снимите кронштейн задней опоры двигателя и маятниковый рычаг, а также выверните болты крепления РКПП к кронштейну левой опоры двигателя (со стороны РКПП) – см. Главу Двигатель.

12. Выверните болты крепления РКПП и снимите ее.

13. Установка производится в обратном порядке. Не забудьте заменить CSC.

14. При установке РКПП не допускайте контакта входного вала с крышкой сцепления. Затягивайте болты крепления РКПП с требуемыми усилиями.



15. После установки прокачайте гидропривод сцепления, откорректируйте уровень трансмиссионной жидкости и удостоверьтесь в отсутствии ее утечек.