1. Проверьте трогание автомобиля из положения «D1»
1. Нажмите на кнопку повышающей передачи (индикатор «О/D OFF» не горит).
2. Передвиньте рычаг селектора в положение «D».
3. Разгоните автомобиль, нажимая на педаль акселератора на половину хода.
С применением тестера CONSULT-II
Считайте диапазон передач.
Трогается ли автомобиль из положения «D1»?
Да — Переходите к п. 2.
Нет — Продолжайте дорожное испытание
2. Проверьте переключение на повышенную и пониженную передачу (с «D3» на «D1» на «D2»)
1. Разгоните автомобиль до 80 км/ч, как показано на рисунке.
2. Отпустите педаль акселератора, затем быстро нажмите на нее до упора.
С применением тестера CONSULT-II
Считайте диапазон передач и угол открытия дроссельной заслонки.
Переключается ли АКП с «D4» на «D2», как только вы нажимаете на педаль акселератора до упора?
Да — Переходите к п. 3.
Нет — Продолжайте дорожное испытание.
3. Проверьте переключение на повышенную передачу (с «D2» на «D3»)
Нажмите на педаль акселератора до упора и проверьте, переключается ли АКП с «D2» на «D3» при заданной скорости.
См. раздел «Скорость автомобиля, при которой происходит переключение передач».
С применением тестера CONSULT-II
Считайте диапазон передач, угол открытия дроссельной заслонки и скорость автомобиля.
Переключается ли АКП с«D2» на «D3» при заданной скорости?
Да — Переходите к п. 4.
Нет — Продолжайте дорожное испытание.
4. Проверьте переключение на повышенную передачу (с «D3» на «D4») и торможение двигателем
Отпустите педаль акселератора после переключения с «D2» на «D3».
С применением тестера CONSULT-II
Считайте диапазон передач, угол открытия дроссельной заслонки и скорость автомобиля.
Переключается ли АКП с «D3» на «D4» и замедляется ли автомобиль торможением двигателем?
Да —
- 1. Остановите автомобиль.
- 2. Перейдите к п. «Проверка в движении - Часть З»
Нет — Продолжайте дорожное испытание.