Оглавление: Мойка двигателя/ консервация…↓ Антикоррозийный защитный состав ↓ Защитное покрытие днища ↓ Меры предосторожности при нанесении…↓
Перед наступлением холодного времени года и после мойки днища кузова необходимо внимательно проверить защиту днища и при необходимости устранить недостатки.
В области каркаса кузова могут накапливаться пыль, глина и песок. Накопленную грязь следует удалить, так как она может в зимнее время впитывать соль, используемую для борьбы с гололедом.
Мойка двигателя/ консервация моторного отсека
Перед наступлением холодного времени года необходимо очистить моторный отсек и затем обработать его консервирующим средством. Мойка двигателя производится при выключенном зажигании. Перед мойкой двигателя, которая может быть произведена с помощью химического очистителя и струи пара, необходимо закрыть пластиковыми пакетами генератор, бачок для тормозной жидкости, распределитель зажигания и остальные элементы системы зажигания, расположенные в моторном отсеке.
После каждой мойки двигателя необходимо обработать эффективным консервирующим средством, содержащим воск, детали тормозной системы, детали подвески и рулевого управления, а также детали кузова и полости. При этом необходимо закрыть приводные ремни, чтобы на них не попало консервирующее средство.
Антикоррозийный защитный состав
Для улучшения сопротивляемости коррозии кузова внутрь порогов, а также в другие скрытые полости кузова наносится антикоррозийный состав. Соответственно, при замене кузовных деталей участки новых деталей необходимо покрыть антикоррозийным составом. Необходимо подбирать такой защитный состав, который хорошо проникает во все участки кузовных деталей и имеет длительный срок службы.
Участки нанесения антикоорозийного состава
Защитное покрытие днища
Нижняя сторона днища и колесные арки имеют защитное покрытие, предотвращающее образование ржавчины и сколов от камней, а также снижающее вибрации и шумы. По этой причине при ремонте и замене соответствующих деталей на них необходимо наносить защитное покрытие. Необходимо выбирать такое покрытие, которое противодействует образованию ржавчины, предотвращает распространение шумов и вибраций, противостоит ударам, имеет хорошую адгезию и долгий срок службы.
Участки нанесения защитного покрытия
Меры предосторожности при нанесении защитного покрытия
- Не наносите защитное покрытие на те участки, на которые покрытие наносить не рекомендуется (например, на участки кузова, расположенные над глушителем и трехступенчатым катализатором и подверженные воздействию тепла).
- Не наносите защитное покрытие на выхлопные трубы и другие нагреваемые детали.
- Не наносите защитное покрытие на вращающиеся детали.
- После нанесения слоя защитного покрытия нанесите слой битумного воска.
- После нанесения герметика на детали кузова нанесите поверх него защитное покрытие.