"Интеллектуальный" электромонтажный блок
1 — реле кондиционера; 2 — реле топливного насоса; 3 — реле системы зажигания; 4 — реле вентилятора системы охлаждения №2; 5 — реле вентилятора системы охлаждения №3; 6 — реле вентилятора системы охлаждения №1; 7 — реле ближнего света фар; 8 — реле дальнего света фар; 9 — реле передних противотуманных фар; 10 — реле стартера; 11 — реле электродвигателя управления дроссельной заслонкой; 12 — реле ЕСМ.
Тест с автоматической активацией
- В режиме теста с автоматической активацией электромонтажный блок IPDM Е/ R посыпает управляющие сигналы для проверки работы следующих систем:
♦ Обогрев заднего стекла.
♦ Передний стеклоочиститель.
♦ Лампы габаритного и стояночного освещения.
♦ Передние противотуманные фары.
♦ Фары (дальний и ближний свет).
♦ Компрессор кондиционера (электромагнитная муфта).
♦ Вентилятор системы охлаждения.
- «Интеллектуальный» электромонтажный блок в моторном отсеке (IPDM E/R) запускает режим теста с автоматической активацией после поступления на него сигнала выключателя двери от модуля управления кузовом ВСМ, Следовательно, если тест с автоматической активацией запущен успешно, то электрическая цепь между блоком IPDM E/R и ВСМ работает нормально (обрыва цепи нет).
- Если какая-то из систем, управляемых от IPDM E/R не работает, возможная причина может быть легко диагностирована с использованием теста с автоматической активацией.
Проверка работы
- Закройте капот и правую переднюю дверь, а затем поднимите рычаги переднего стеклоочистителя над ветровым стеклом, чтобы не повредить стекло при работе стеклоочистителя.
- При проведении теста с автоматической активацией с открытым капотом смочите ветровое стекло водой.
- Выключите зажигание.
- Включите зажигание, подождите 20 секунд, откройте и закройте левую переднюю дверь 10 раз. После этого выключите зажигание.
- Включите зажигание повторно в течение 10 секунд после выключения зажигания.
- Когда режим теста с автоматической активацией будет запущен, звуковой сигнал должен прозвучать один раз.
- После включения теста автоматической активации, запустится цикл включения систем, приведенных в таблице, который повторится три раза.
Внимание: У автомобиля, оборудованного ксеноновыми фарами, включается и выключается соленоид для переключения дальнего и ближнего света фар. При этом фары загораться не будут.
Диагностика неисправностей при помощи теста
| Симптом | Содержание проверки | Неисправность | |
| Не работает передний стеклоочиститель габаритное и стояночное освещение,передние противотуманные фары, дальний и ближний свет фар | Проведите тест с автоматической активацией/ Включается ли неработающая система? | Да | Система поступления входного сигнала от ВСМ |
| Нет | • Неисправность цепи ламп/электродвигателя стеклоочистителя • Неисправность цепи заземления ламп/электродвигателя стеклоочистителя • Неисправность штекера/жгута проводов между IPDM E/R и неработающей системой • Неисправность блока IPDM E/R (встроенное реле) | ||
| Не работает обогрев заднего стекла | Проведите тест с автоматической активацией. Работает ли обогрев заднего стекла? | Да | Система поступления входного сигнала от ВСМ |
| Нет | • Цепь реле обогревателя заднего стекла • Разрыв цепи обогревателя заднего стекла • Неисправность блока IPDM E/R | ||
| Не работает компрессор кондиционера | Проведите тест с автоматической активацией. Работает ли электромагнитная муфта? | Да | • Система поступления входного сигнала от ВСМ • Сигнал в шине CAN между модулем управления кузова ВСМ и модулем управления двигателем ЕСМ • Сигнал в шине CAN между модулем управления двигателем ЕСМ и блоком IPDM E/R |
| Нет | •Неисправность электромагнитной муфты •Неисправность штекера/жгута проводов между IPDM E/R и электромагнитной муфтой •Неисправность блока IPDM E/R (встроенное реле) | ||
| Не работает вентилятор системы охлаждения | Проведите тест с автоматической активацией. Работает ли вентилятор системы охлаждения? | Да | • Цепь поступления входного сигнала на ЕСМ • Сигнал в шине CAN между модулем управления двигателем ЕСМ и блоком IPDM E/R |
| Нет | • Неисправность электродвигателя вентилятора системы охлаждения • Неисправность штекера/жгута проводов между IPDM E/R и электродвигателем вентилятора системы охлаждения • Неисправность блока IPDM E/R (встроенное реле) | ||
| Не загорается контрольная лампа давления масла | Проведите тест с автоматической активацией. Мигает ли контрольная лампа давления масла? | Да | • Неисправность штекера/жгута проводов между IPDM E/R и выключателем контрольной лампы давления масла • Неисправность выключателя контрольной лампы давления масла |
| Нет | • Сигнал в шине CAN между блоком IPDM E/R и модулем управления кузова ВСМ • Сигнал в шине CAN между модулем управления кузова ВСМ и объединенным усилителем панели приборов и кондиционера • Панель приборов | ||
| Проверяемая система | Включение |
| Обогрев заднего стекла | 10 с |
| Передний стеклоочиститель | |
| низкая скорость | 5 с |
| высокая скорость | 5с |
| Стояночное освещение | 10с |
| Освещение номерного знака и заднее габаритное освещение | 10 с |
| Передние противотуманные фары | 10 с |
| Фары | |
| дальний свет | 5 раз |
| ближний свет | 10 с |
| Компрессор кондиционера (электромагнитная муфта) | 5 раз |
| Вентилятор системы охлаждения | |
| низкая скорость | 5 с |
| высокая скорость | 5 с |
| Контрольная лампа давления масла | Мигает |