Тормозная жидкость — проверка и замена (Nissan Murano Z50)

Внимание: Тормозная жидкость может принести вред глазам и повредить окрашенные поверхности, поэтому будьте очень осторожны при работе с ней. Не используйте тормозную жидкость, стоявшую в открытом сосуде и хранившуюся дольше года.

Эта желтоватая, обычно ядовитая и агрессивная к краске жидкость, нейтральна к металлическим и резиновым деталям. Она остается даже при -40°C еще достаточно текучей и сохраняет эту текучесть вплоть до температуры кипения, которая составляет около 260°C.

Вместе с тем тормозная жидкость имеет и одно очень неприятное свойство, она охотно поглощает воду, т.е. гигроскопична. И влага может фактически, например, из воздуха, попадать в тормозную жидкость через микроскопические неплотности в бачке, тормозных шлангах и резиновых манжетах. Эта попавшая вода приводит не только к коррозии металлических деталей системы, но и к существенному уменьшению температуры кипения. Всего лишь при 2,5% содержании воды температура кипения составляет уже лишь 150°C.

Это опасно при большой нагрузке на тормоза, т.к. они при этом очень сильно нагреваются. Рядом с нагретыми тормозами в тормозной жидкости образуются пузырьки пара, которые могут сжиматься, Педаль тормоза увеличивает ход и проваливается глубже, а иногда и совсем. В таких случаях можно исправить положение быстрыми качаниями педали. Особенно опасен этот эффект после стоянки автомобиля после сильной нагрузки на тормоза. При недостаточном потоке воздуха пространство вокруг тормозов нагревается еще сильнее, высокая температура сохраняется еще примерно 15 минут после остановки и только примерно через 30 минут восстанавливается нормальная температура тормозной жидкости. Для предотвращения указанных эффектов предписывается замена тормозной жидкости раз в 2 года.


Тормозная жидкость должна удовлетворять спецификациям ДОТЗ. Все жидкости с такими обозначениями могут безопасно смешиваться.

Проверка уровня тормозной жидкости

• Для проверки уровня тормозной жидкости просто оцените этот уровень, посмотрев сквозь стенки прозрачного бачка.
• Откройте капот и оботрите бачок для тормозной жидкости чистой тряпкой.
• В прозрачном бачке уровень жидкости должен быть между метками MIN и МАХ.

Уровень тормозной жидкости в бачке не должен опускаться ниже нижней метки (MIN), иначе можно предположить утечку в гидравлической системе. Слишком низкий уровень жидкости в бачке приводит к загоранию контрольной лампы на панели приборов. Контакт замыкается с помощью поплавка в крышке бачка, который движется вниз при уменьшении количества тормозной жидкости, однако не стоит пренебрегать и визуальным осмотром.

• Если уровень низкий, откройте крышку бачка и добавьте подходящую по техническим данным жидкость.
• Поскольку крышка бачка открыта, проверьте бачок главного тормозного цилиндра на наличие загрязнений. Если в бачке есть отложения ржавчины, частицы грязи или капли воды, жидкость из системы нужно слить и заполнить ее свежей жидкостью, лучше это сделать в специализированной мастерской.

Проверка тормозной системы на неплотности и повреждения

Для проверки необходимо высушить днище автомобиля, чтобы легче установить неплотные места. Тормозная жидкость стекает под грязью. Влажные темные места или черная грязь могут указать на место утечки.

• Проверьте все места соединений и стыков, а также суппорты и тормозной щит (грязеотражатель), позади которых находятся колесные тормозные цилиндры.
• Тормозные шланги не должны быть ни влажными, ни замасленными или перетертыми. Если это имеет место, шланги нужно заменить.
• Тормозные трубки для защиты от ржавчины имеют покрытие. Если этот защитный слой поврежден, то это может привести к образованию ржавчины. Поэтому трубки нельзя очищать ни отверткой, ни наждачной шкуркой, ни проволочной щеткой, а только химическими средствами.
• Если защитный слой поврежден, необходимо нанести тонкий слой антикоррозионной грунтовки.
• Трубки с выемками ржавчины или пережатые должны заменяться.
• Проверьте, есть ли защитные колпачки на всех клапанах для удаления воздуха. Они находятся на тормозных суппортах или же внутри щитов тормозов (грязеотражателей).

Испытание тормозов давлением можно провести самостоятельно.

• Нажмите с полным усилием на педаль тормоза.
• Педаль после нескольких минут нажатия не должна ослабевать - в противном случае имеется дефект в манжете главного тормозного цилиндра.
• Неплотные места на манжетах поршней можно обнаружить только при тщательной проверке в мастерской.

Замена тормозной жидкости

Необходимость замены тормозной жидкости вызывается не только уже описанным образованием пузырьков пара, но и возможностью образования коррозии в тормозных цилиндрах и трубопроводах из-за поглощения воды. При замене жидкости операции аналогичны операциям удаления воздуха из системы.

Внимание: Заливайте в систему только свежую тормозную жидкость спецификации «DOT'S». Слитая из системы тормозная жидкость повторному использованию не подлежит. Следите за тем, чтобы брызги тормозной жидкости не попали на лакокрасочное покрытие автомобиля, так как тормозная жидкость повреждает его. Если тормозная жидкость все же попала на окрашенные участки, немедленно смойте ее чистой водой.

• Подсоедините резиновую трубку к клапану для удаления воздуха из тормозов.
• Нажмите на педаль тормоза, ослабьте клапан для удаления воздуха и постепенно удалите тормозную жидкость.
• Выключите зажигание и отсоедините штекер исполнительного механизма и блока управления антиблокировочной системой тормозов (ABS) или отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи.
• Убедитесь, что в бачке для тормозной жидкости нет посторонних предметов и материалов, и залейте в бачок свежую тормозную жидкость.

• Поставьте ногу на педаль тормоза. Ослабьте клапан для удаления воздуха. Медленно нажмите педаль тормоза до упора. Закрутите клапан для удаления воздуха. Отпустите педаль тормоза. Повторите описанный процесс несколько раз, а затем залейте в бачок главного тормозного цилиндра новую порцию свежей тормозной жидкости. Продолжайте данную операцию до тех пор, пока из клапана для удаления воздуха не начнет выходить свежая тормозная жидкость.

• Удалите воздух из системы гидропривода тормозов (при необходимости).