Оглавление: Снятие ↓ Установке ↓
Внимание: Бензин чрезвычайно горюч, поэтому при работе с любой деталью системы питания необходимо соблюдать чрезвычайные меры предосторожности. Не курите, не разводите открытый огонь и не включайте незащищенные лампы (переноски) вблизи автомобиля.
Встроенный в систему питания топливный фильтр расположен в моторном отсеке.
Несмотря на то, что производители утверждают, что встроенный в систему питания фильтр будет безотказно работать в течение всего срока службы автомобиля, а заменять фильтр необходимо только в том случае, когда он забьется, мы вам рекомендуем все же производить замену топливного фильтра каждые 60000 км или один раз в 2,5 года, так как эксплуатация в российских условиях приравнивается к эксплуатации в тяжелых, условиях из-за плохих дорог и топлива плохого качества.
Перед началом работы подготовьте новый фильтр.
Внимание: Убедитесь, что новый фильтр предназначен именно для вашего автомобиля.
Фильтры для системы впрыска топлива способны выдерживать высокое давление и часто стоят дороже фильтров для карбюраторных систем. Под воздействием высокого давления фильтры, предназначенные для карбюраторных систем, могут просто взорваться.
Удостоверьтесь также, что на новом фильтре есть специальные зажимы, облегчающие его замену (если они предусмотрены). Производитель не рекомендует повторное использование таких зажимов.
Внимание: Перед заменой топливного фильтра нужно сбросить давление в системе питания
Снятие
- Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи. Отключайте аккумуляторную батарею только при выключенном зажигании.
- Подставьте под топливный фильтр емкость для сбора топлива.
- Снимите впускной воздушный шланг.
- Сбросьте давление топлива в топливной системе.
- Открутите от фильтра нижнюю топливную трубку и снимите топливный фильтр.
[Текст опубликован на сайте: www.nissanbook.ru]
Установке
- Вставьте и прикрутите новый топливный фильтр с новыми прокладками. Затяните полый болт с усилием 35 Н·м.
- Чтобы заработал топливный насос, через вспомогательный провод подведите напряжение аккумуляторной батареи на клемму топливного насоса.
- Создав давление в топливной системе, проверьте места соединения на герметичность.
- Отсоедините вспомогательный провод.
- Подключите аккумуляторную батарею.