Радиатор — снятие, промывка и установка (Nissan Murano Z50)

Установочные элементы радиатора

Единственной причиной, по которой требуется снять радиатор, является замена его новым или ремонт утечки. Если радиатор требует постоянной доливки жидкости, с утечку не удается обнаружить ни в шлангах, ни в радиаторе, виновником, возможно, является крышка радиатора. Крышку можно проверить на герметичность, как описано выше в соответствующем разделе. Если герметичная крышка неисправна, ее следует заменить. Однако если крышка была неисправна, и вы заменили ее, продолжайте следить за уровнем жидкости. Система снова находится под давлением, и утечки могут возникнуть совершенно внезапно.

Если крышка радиатора в нормальном состоянии, а охлаждающая жидкость, тем не менее, убывает без видимых утечек снаружи, проблема действительно серьезна. Это может быть вызвано дефектом прокладки головки блока цилиндров. На этой стадии следует проконсультироваться у специалиста.


Если радиатор течет, замените его новым или восстановленным. Если радиатор отремонтирован владельцем или в мастерской, его следует испытать под давлением не менее 1,5 бар. Чтобы сделать это, закройте выпускной канал подходящей заглушкой и через другой канал подайте в радиатор сжатый воздух под давлением 1,5 бар. Погрузите радиатор в ванну с водой, имеющую температуру 90°C. Оставьте его на 15 минут и снова-подайте давление 1,5 бар. Следите, не появятся ли пузырьки, указывающие на утечки. Если радиатор не был испытан после ремонта под давлением, после установки за ним следует очень внимательно следить в течение нескольких недель, чтобы вовремя обнаружить возможные утечки.

Снятие

• Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи.

Внимание: При этом из памяти бортового компьютера стирается информация о неисправностях.

• Снимите нижний кожух двигателя.
• Слейте охлаждающую жидкость, как описано в соответствующем разделе главы «Техническое обслуживание».

Внимание: Сливайте жидкость только на холодном двигателе.

• Снимите воздуховод и решетки радиатора.
• Отсоедините шланги масляного радиатора рабочей жидкости АКПП. Для предотвращения утечек рабочей жидкости заглушите отверстия.
• Снимите расширительный бачок и его кронштейн.
• Отсоедините верхний и нижний шланги радиатора, предварительно ослабив хомуты их крепления.
• Снимите аккумуляторную батарею и ее поддон и сдвиньте блок предохранителей в сторону.
• Расстыкуйте штекерное соединение вентилятора радиатора.
• Снимите вентилятор системы охлаждения.
• Снимите верхние зажимы радиатора, предварительно потянув за язычки наружу (стрелки) для их освобождения. Не тяните язычки слишком сильно, иначе их можно повредить.
• Снимите монтажные резинки с установочных штифтов находящихся на радиаторе.

• Теперь ничто не мешает снять радиатор с автомобиля.
• Поднимите радиатор и вместе с помощником снимите его.

Внимание: При снятии радиатора не повредите конденсатор, кондиционера и ребра радиатора.

Внимание: Если радиатор остается снятым более чем на 48 часов, необходимо промыть радиатор чистой водой, просушить сжатым воздухом и закрыть отверстия. Радиатор может также храниться заполненным охлаждающей жидкостью с закрытыми отверстиями.

Промывка

• Промойте радиатор, т.к. радиатор снят с автомобиля, промойте его также и в обратном направлении. Промойте радиатор снаружи из шланга сильной струей воды. Если есть подозрение, что радиатор частично засорен, до снятия с автомобиля промойте его химическим раствором. Если ничего не изменилось, проверьте, нормально ли проходит вода через радиатор. За полминуты должно проходить 20-25 литров.
• Течи, которые видны снаружи, обычно можно устранить пайкой, но течи в вертикальных трубках, как правило, недоступны. Можно временно устранить течь с помощью специальных добавок к охлаждающей жидкости или, покрыв часть радиатора специальной мастикой. Однако лучше заменить радиатор.

Данные скопированы с веб-ресурса Nissanbook.ru

Установка

Установка радиатора производится в порядке, обратном снятию с учетом следующего:

• Установите монтажные резинки на установочные штифты радиатора.
• Совместите верхний зажим радиатора с местом для его установки, а затем вставьте зажим в ребра радиатора так, чтобы зажим защелкнулся.
• Убедитесь визуально, что два верхних зажима радиатора подсоединены к ребрам радиатора.
• Для проверки надежности соединения переместите верхние зажимы радиатора и сам радиатор вперед-назад.
• Проверьте, не потрескались ли шланги радиатора, при необходимости замените их.
• Затяните болты крепления вентилятора радиатора, расширительного бачка моментом 3,9-4,5 Н·м.
• Установите новое уплотнительное кольцо под сливную пробку радиатора и затяните пробку моментом 0,78-1,56 Н·м.