Водяной насос — снятие и установка (Nissan Murano Z50)

Установочные элементы водяного насоса

Водяной насос не подлежит ремонту. При его дефектах насос заменяется целиком. Если неисправен сальник, охлаждающая жидкость, особенно при работающем двигателе, выступает из вентиляционного отверстия приводного вала водяного насоса.

Снятие

• Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи.

Внимание: При этом из памяти бортового компьютера стирается информация о неисправностях.

• Снимите приводные ремни.
• Снимите нижний кожух двигателя.
• Слейте охлаждающую жидкость из радиатора.

Информация скопирована с веб-сайта (www.NissanBook.ru)

Внимание: Сливайте охлаждающую жидкость только на холодном двигателе.

• Открутите сливную пробку на той стороне блока цилиндров, где расположен водяной насос.
• Подоприте масляный поддон с помощью напольного домкрата.
• Снимите изолятор правой опоры двигателя и кронштейн правой опоры.
• Снимите кронштейн промежуточного шкива.
• Снимите крышку натяжителя цепи привода распределительного вала (1) и крышку водяного насоса (2).

• Снимите натяжитель цепи в следующей последовательности:

♦ Поверните рычаг (4) вниз и освободите стопорный язычок плунжера (1).


♦ Для фиксации рычага вставьте стопорный штифт (2) в отверстие корпуса натяжителя (3) и удерживайте стопорный язычок (1) в освобожденном состоянии.

♦ Вдавите плунжер (6) в корпус натяжителя, прижав успокоитель цепи привода (5) в направлении стрелки.

♦ Удерживая успокоитель (5) в прижатом состоянии, зафиксируйте его с помощью стопорного штифта (2), вставленного через отверстие рычага (4) и отверстие в корпусе натяжителя до упооа.



♦ Проверните шкив коленчатого вала (7) примерно на 20° по часовой стрелке так, чтобы цепь привода распределительного вала со стороны натяжителя ослабла.

• Открутите болты крепления и снимите натяжитель цепи (8).

Внимание: Будьте осторожны и следите за тем, чтобы болты крепления не упали внутрь кожуха цепи.

• Открутите три болта крепления (10) водяного насоса (9). Зафиксируйте зазор между шестерней водяного насоса и цепью привода распределительного вала, повернув шкив коленчатого вала (11) примерно на 20° против часовой стрелки.

• Вкрутите болты М8 (с шагом резьбы 1,25 мм и длиной примерно 50 мм) в верхнее и нижнее отверстие для болтов крепления водяного насоса так, чтобы болты (12) дошли до кожуха цепи. После этого поочередно вкручивая болты (12) на пол-оборота, выпрессуйте водяной насос (9).
• Вытаскивайте водяной насос ровно и следите за тем, чтобы его крыльчатка не касалась стенок установочного гнезда.
• Снимайте водяной насос так, чтобы его звездочка не контактировала с цепью привода распределительного вала.
• Снимите с водяного насоса болты М8 и уплотнительные кольца.

Проверка

• Проверьте корпус водяного насоса на наличие ржавчины или коррозии.
• Проверьте насос на неравномерную работу, вызванную избыточным концевым люфтом.

Установка

• Установите на водяной насос новые уплотнительные кольца.
• Нанесите моторное масло и охлаждающую жидкость на уплотнительные кольца.
• Установите уплотнительное кольцо (2) так, чтобы метка (1), сделанная белой краской, была направлена к передней части двигателя.

• Установите водяной насос. При установке водяного насоса не допускайте защемления уплотнительных колец в блоке цилиндров.
• Проверьте, что цепь привода распределительных валов и звездочка водяного насоса вошли в зацепление.
• Вставьте водяной насос, равномерно и по очереди затягивая болты его крепления моментом 8,5-10,7 Н·м.

• Полностью удалите пыль и грязь с обратной стороны натяжителя цепи и с места установки задней части корпуса цепи привода распределительного вала.
• Поверните шкив коленчатого вала по часовой стрелке так, чтобы цепь привода распределительного вала была ослаблена со стороны натяжителя.
• При установке натяжителя цепи в отверстие для масла и на натяжитель необходимо нанести моторное масло.
• Установите натяжитель цепи.
• Снимите стопорный штифт (1).
• Установите крышку натяжителя цепи и крышку водяного насоса. Перед установкой крышки с помощью скребка удалите все следы герметика-прокладки с сопрягаемых поверхностей крышки водяного насоса и крышки натяжителя цепи. Удалите следы герметика-прокладки и с сопрягаемой поверхности передней крышки.

• Нанесите непрерывный слой герметика-прокладки на сопрягаемые поверхности крышки натяжителя цепи и крышки водяного насоса. Пользуйтесь силиконовым герметиком RTV или аналогичным.
• Затяните болты крепления крышек моментом 10-13 Н·м.
• Установите пробку для слива на блок цилиндров со стороны водяного насоса и затяните ее моментом 7,8-1 1,8 Н·м.
• Установите остальные детали в порядке, обратном снятию.
• После запуска двигателя дайте ему поработать в режиме холостого хода в течение 3 минут. Затем для вытеснения воздуха из камеры высокого давления натяжителя цепи разгоните двигатель до 3000 об/мин без нагрузки. При этом от двигателя могут исходить грохочущие звуки. Это указывает на наличие воздуха в камере натяжителя и на эти звуки не следует обращать внимания.