Внимание: Топливопроводы находятся под давлением, поэтому если нужно отсоединить какие-либо топливопроводы, то подготовьтесь собрать пролитое топливо.
Внимание: Перед обслуживанием топливопроводов нужно сбросить давление топлива. Процедура сброса давления в системе питания описана ранее.
Для снятия топливопроводов на описываемых автомобилях необходимо разделять соединения топливопроводов, что требует использования специальных приспособлений. Такие приспособления продаются в магазинах запчастей.
Некоторые детали системы питания, такие, как топливный бак или часть подающих и возвратных топливопроводов находятся под автомобилем и их легче проверить или снять, подняв автомобиль на подъемнике. Если вы не располагаете подъемником, поднимите автомобиль и надежно закрепите его на подставках.
Проверьте все шланги и трубки на наличие трещин, перегибов или перекручиваний, деформацию или засорение. Убедитесь, что все зажимы шлангов и трубок надежно прикреплены как к соединенным ими шлангам, так и к днищу автомобиля. Проверьте, что все зажимы, крепящие резиновые или нейлоновые шланги к металлическим топливопроводам или трубкам, прилегают достаточно плотно для обеспечения тугого уплотнения между шлангами и трубками.
Резиновые/нейлоновые шланги
Проверьте все шланги на наличие повреждений и износа. Проверьте, нет ли трещин на изгибах шлангов и в местах, прилегающих к соединениям, т.е. таких, где шланг крепится к топливному насосу, топливному фильтру и к топливной рейке. Для замены топливопровода нужно использовать шланг высокого качества, желательно с отпечатанным на шланге обозначением соответствия использованию последнего при высоких давлениях и маркировкой выдерживаемого шлангом давления. Если на шланге нет соответствующих маркировок, то следует заручиться ответственностью продавца, что шланг пригоден для использования при высоких давлениях. Никогда не используйте неармированную вакуумную трубку, трубку из чистой пластмассы или водяной шланг в качестве топливопроводов, потому что они не предназначены для использования с топливом, и тем более, под высоким давлением.
Металлические топливопроводы
В качестве топливопровода на некоторых участках топливной магистрали используются металлические трубки. Внима тельно проверьте топливопровод по всей длине, чтобы убедиться, что он не погнут, не сломан и не имеет сплющенных мест или трещин. Заменяйте секции металлического топливопровода только бесшовными стальными трубками. Не используйте медные или алюминиевые трубки, потому что они не могут выдержать вибрацию двигателя.
Подающий и возвратный топливопроводы и трубка для паров топлива тянутся от топливного бака к моторному отсеку.
Эти трубки крепятся к днищу зажимами с винтами и должны проверяться на наличие утечек, перегибов и вмятин.
Проверьте также, что соединения и соединяющие устройства, крепящие металлические топливопроводы к системе впрыска бензина и к фильтру затянуты и не имеют утечек.
Замена
Помните, что перед отсоединением любой детали системы питания нужно сбросить давление топлива. Накройте также разъединяемые соединения ветошью, которая впитает в себя все топливо, которое может разбрызгаться и пролиться.
Резиновый/нейлоновый шланг
Снимите детали крепления топливопроводов к кузову автомобиля, разъедините соединения, крепящие резиновые топливные шланги к металлическим топливопроводам. После снятия соединений зажимного типа повращайте шланги туда-сюда для облегчения их снятия.
При креплении резинового шланга к металлической трубке обеспечьте их правильное перекрытие. Для закрепления используйте новый хомут.
Смотрите источник на портале [www.nissanbook.ru]
1 — трубка; 2 — шланг; 3 хомут.
Не устанавливайте шланг ближе 100 мм к любой детали выхлопной системы или ближе 250 мм от каталитического преобразователя. Никогда нельзя позволять металлическим топливопроводам и резиновым шлангам тереться о кузов. Для предотвращения контакта с кузовом обеспечьте вокруг топливопровода или шланга зазор не менее 6-7 мм.
Стальные трубки
При замене металлического топливопровода всегда используйте бесшовную стальную трубку, удовлетворяющую техническим требованиям. Не заменяйте стальную трубку медной или алюминиевой, потому что они не могут выдержать нормальной вибрации автомобиля. Отсоедините топливопровод с обоих концов, отсоедините детали крепления и снимите трубку с автомобиля. Замена трубок, в общем, производится в обычной форме. Для установки трубок на автомобиль нужны специальные приспособления для сгибания трубок и нарезания резьбы; при использовании этих приспособлений руководствуйтесь инструкциями производителя. Используя первоначально установленный топливопровод в качестве образца, выгните по нему новую трубку и надежно прикрепите ее к кузову.