Масляный насос — ремонт (Nissan Murano Z50)

• Снимите крышку масляного насоса.
• Выньте обе шестерни из отверстия масляного насоса.
• Сняв пробку, вытащите редукционный клапан вместе с пружиной.
• Все детали тщательно очистите и проверьте следующим образом:

• Вставьте обе шестерни в насос и измерьте осевой зазор между верхней частью корпуса насоса и верхней стороной шестерен, приложив стальную линейку (1) и измеряя измерительным щупом (2), как изображено на рисунке.
• Максимально допустимый зазор составляет 0,070 мм между линейкой и внутренней шестерней и 0,11 мм между линейкой и внешней шестерней. При необходимости зазор можно несколько уменьшить, шлифуя поверхность корпуса насоса абразивными материалами на рихтовочной плите.
• Вставьте узкий измерительный щуп (3) между внешней стороной внешней шестерни и отверстием корпуса (1). Зазор не должен превышать 0,26 мм. Выполнение этого измерения изображено на рисунке. На этом рисунке изображено также измерение зазора между прилегающими зубцами (2). Этот зазор должен быть не более 0,18 мм.

• Рассчитайте зазор между посадочными поверхностями внутренней шестерни и корпуса масляного насоса следующим образом:

Материал позаимствован с сайта: NISSANBOOK.ru


♦ С помощью нутромера измерьте внутренний диаметр корпуса масляного насоса (Б).

♦ Измерьте внешний диаметр выступающего участка внутренней шестерни (А).

♦ Зазор равен разности значений внутреннего диаметра корпуса масляного насоса и внешнего диаметра выступающего участка внутренней шестерни и должен находиться в пределах 0,045-0,091 мм.

• Проверьте зазор редукционного клапана:

Элементы масляного насоса

♦ Измерьте внешний диаметр редукционного клапана (Г).

♦ Зазор регулировочного клапана равен разности диаметра отверстия для клапана и внешнего диаметра клапана и должен находиться в пределах 0,040-0,097 мм.

• В случае если измеренные величины превышают границы износа, нужно заменить либо шестерни насоса, либо крышку привода распределительных валов.
• Сборка масляного насоса производится в порядке, обратном разборке.
• Установите внутреннюю шестерню так, чтобы канавка (стрелка) была направлена в сторону крышки масляного насоса.
• Перед установкой крышки, шестерни хорошо смажьте, чтобы насос при запуске двигателя не заклинило.
• Затяните винты-саморезы моментом 5,9-7,9 Н·м, а болты крепления крышки - моментом 6,97-7,45 Н·м.
• Смажьте редукционный клапан моторным маслом. Проверьте, что клапан равномерно опускается в отверстие для клапана под своим весом. Закрутите пробку с новой прокладкой и затяните моментом 39,2-68,7 Нм.