- Большинство заглушек в двигателе сильно корродировали за время работы двигателя.
- Поставьте маленькое зубило на один край заглушки и забивайте его молотком внутрь до тех пор, пока другой край заглушки не выйдет наружу настолько...
...что его можно будет схватить плоскогубцами и вытащить заглушку.
- Скребком счистите все следы материала прокладки с блока цилиндров. Будьте осторожны, чтобы не поцарапать поверхность блока (стрелка).
- Снимите крышки коренных подшипников и вытащите вкладыши подшипников. Пометьте вкладыши (от какого цилиндра, стояли ли в крышке или блоке цилиндров) и отложите их в сторону.
- Вытащите все резьбовые заглушки масляных каналов. Обычно они не выкручиваются, и их приходится высверливать. Пока заткните отверстия тряпками, а при сборке поставьте новые заглушки.
- Блок цилиндров обычно чистят паром в мастерской, но при соблюдении предосторожности это можно сделать и дома.
- После чистки паром еще раз прочистите все отверстия и каналы для масла, используя специальные щетки. Промывайте каналы теплой водой до тех пор, пока вода не станет выходить чистой. Тщательно высушите блок и протрите все механически обработанные поверхности маслом, предохраняющим от коррозии.
- Если блок не слишком грязный, вы можете очистить его горячей мыльной водой и жесткой щеткой. Независимо от способа очистки, тщательно прочистите все отверстия и каналы для масла, полностью высушите блок и нанесите масло на все механически обработанные поверхности.
- Прогоните метчик подходящего размера через все отверстия с резьбой для того, чтобы удалить следы коррозии, отложения и остатки герметика. Если есть возможность, после этой операции продуйте отверстия сжатым воздухом, чтобы удалить образовавшиеся мелкие частицы.
- Установите крышки коренных подшипников и затяните болты пальцами.
- Нанесите герметик на новые заглушки и установите их в отверстия. Посадите заглушки на место с помощью втулки и молотка, диаметр втулки должен быть чуть меньше, чем у заглушки и молотка. Сажайте заглушку медленно и остановитесь тогда, когда она будет заподлицо с блоком. Убедитесь, что заглушки не перекошены и сидят правильно.
- Нанесите не затвердевающий герметик на резьбовые заглушки (А), (Б) и (В) и закрутите их в отверстия в блоке цилиндров требуемым моментом.
| Заглушка | Шайба | Момент затяжки, Н·м |
| А | Нет | 7,8-11,8 |
| Б | Есть | 24,5-29,4 |
| В | Есть | 59-85 |
- Если двигатель не будет собираться немедленно, накройте его пластиковой пленкой, чтобы он остался чистым.