Задняя главная передача — снятие и установка (Nissan Murano Z50)

Установочные элементы задней главной передачи

Снятие задней главной передачи в сборе представляет собой редко выполняемую работу, поскольку многие из ее деталей могут сниматься без снятия главной передачи. В отдельных случаях, при наличии внешних повреждений снятие задней главной передачи может оказаться необходимым.

Снятие

• Поднимите и надежно подоприте автомобиль.
• Снимите задние колеса.
• Снимите задний карданный вал.
• Снимите кронштейн крепления заднего стабилизатора поперечной устойчивости.
• Снимите датчики скорости колес.
• Снимите задние приводные валы.
• Отсоедините штекер электрически управляемой муфты.
• Снимите вентиляционный шланг электрически управляемой муфты и вентиляционный шланг задней главной передачи.
• Снимите емкость для паров топлива.
• Подставьте под главную передачу домкрат для трансмиссии и открутите гайки крепления на балке задней подвески.

Внимание: Не подставляйте домкрат для трансмиссии под заднюю крышку с алюминиевым кожухом.

• Открутите болт и гайку (стрелка) кронштейна крепления задней главной передачи, а затем снимите заднюю главную передачу с автомобиля.

• Извлеките заднюю главную передачу из-под автомобиля, выводя ее в правую сторону (по ходу движения автомобиля).

Внимание: Задняя передача достаточно тяжелая (около 90 кг), поэтому работу рекомендуется проводить вдвоем с помощником.

Установка

• Установка производится в порядке, обратном снятию, с учетом следующих рекомендаций.
• Расположите главную передачу под автомобилем на домкрате.
• Надежно подпирая заднюю главную передачу домкратом для трансмиссии, установите ее на кронштейн крепления главной передачи и балку задней подвески и закрепите новыми болтами и гайками.

• Установите пластмассовый соединителе вентиляционного шланга задней главной передачи (2) в отверстие балки задней подвески (1).
• Металлический соединитель на другом конце вентиляционного шланга запрессуйте в крышку заднего дифференциала главной передачи (3).
• Соединитель должен быть запрессован так, чтобы метка голубой краской (стрелка) была направлена в сторону задней части автомобиля.

(Текст был заимствован отсюда nissanbook.ru)

• Установите вентиляционный шланг (8) электрически управляемой муфты следующим образом.

♦ Вставьте заглушки (1) и (2) в отверстия, находящиеся в верхней части балки задней подвески (3).

♦ Вставьте пластмассовый соединитель (4) со шлангом, направленным вправо, в отверстие балки задней подвески.

♦ Вставьте зажим шланга (5) в отверстие кронштейна крепления (6) задней главной передачи (9).

♦ Вставьте заглушку (7) в отверстие в передней части балки задней подвески.

♦ Запрессуйте направляющий наконечник металлического соединителя шланга (10), который направлен вперед, в отверстие, расположенное с правой стороны крышки муфты.

♦ При установке вентиляционных шлангов электрически управляемой муфты и задней главной передачи будьте осторожны, не повредите и сильно не изгибайте вентиляционные шланги, иначе они будут повреждены или пережаты. ВНИМАНИЕ: После установки проверьте уровень масла в картере главной передачи.

• Затяните гайки крепления главной передачи к балке задней подвески моментом 68-87 Н·м, болт крепления кронштейна к балке задней подвески - моментом 75-94 Н·м, гайку крепления кронштейна - моментом 56-70 Н·м.
• Затяните новую гайку крепления карданного вала моментом 55,0-64,7 Н·м.
• В заключение, когда автомобиль будет стоять на земле, покачайте его заднюю часть, чтобы подвеска встала на место.