Оглавление: Передние приводные валы ↓ Задние приводные валы ↓
Передние приводные валы
На каждом приводном валу имеется на конце шарнир равных угловых скоростей (ШРУС). На всех автомобилях на внешнем конце вала имеется шарнир, который можно только заменять, но не ремонтировать. На данном автомобиле устанавливаются валы с опорным подшипником. Вал устанавливается между наружным шарниром и внутренним шарниром. Внутренний шарнир имеет свой собственный вал, который проходит через опорный подшипник и соединяется с вариатором (только полноприводные модели). Этот вал устанавливается с правой стороны. Наружный конец приводного вала снабжен шлицами и крепится к ступице переднего колеса. При наличии системы ABS на переднем конце вала имеется шестерня. Промежуточный вал укреплен аналогичным образом в вариаторе.
Оба ШРУСа защищены снаружи резиновыми манжетами и не нуждаются в регулярном техническом обслуживании.
Задние приводные валы
Задние приводные валы по конструкции аналогичны передним, но не имеют ни опорного подшипника, ни, тем более, собственного вала.
Наружный шарнир крепится к колесу. а внутренний к заднему мосту.
Элементы переднего приводного вала (правая сторона)
1 — наружный шарнир; 2 — стопорное кольцо; 3 — сепаратор с шариками/стальные шарики/ внутренняя обойма; 4 — хомут чехла; 5 — чехол; 6 — приводной вал; 7 — хомут демпфера; 8 — демпфер; 9 — стопорное кольцо; 10 — трипод; 11 — внутренний шарнир; 12 — пыльник; 13 — опорный подшипник; 14 — подшипник; 15 — кронштейн; А — полноприводные модели; Б — модели с приводом на 2 колеса.
Элементы переднего приводного вала (левая сторона)
1 — стопорное кольцо; 2 — пыльник; 3 — внутренний шарнир в сборе; 4 — стопорное кольцо; 5 — трипод; 6 — хомут чехла; 7 — чехол; 8 — приводной вал; 9 — хомут демпфера; 10 — демпфер; 11 — сепаратор с шариками/стальные шарики/внутренняя обойма; 12 — наружный шарнир.
Задний приводной вал в сборе
1 — шплинт; 2 — пыльник.
Элементы заднего приводного вала
1 — наружный шарнир; 2 — стопорное кольцо; 3 — сепаратор с шариками/стальные шарики/внутренняя обойма; 4 — хомут чехла (со стороны колеса); 5 — чехол (со стороны колеса); 6 — вал; 7 — хомут чехла (со стороны главной передачи); 8 — чехол (со стороны главной передачи); 9 — трипод; 10 — стопорное кольцо; 11 — внутренний шарнир; 12 — стопорное кольцо; 13 — пыльник.