Все автомобили оборудованы нательными ремнями безопасности с креплением в трех точках. Ремни передних и задних сидений оборудованы инерционной катушкой, среднее заднее сиденье оборудовано нательным ремнем статического типа (без инерционной катушки) с креплением в двух точках.
1. Проверьте наличие признаков разлохмачивания ремня и других дефектов. Проверьте также работу замков и механизмов натяжения ремней, затяжку болтов крепления ремней к кузову. Имейте в виду, что на всех болтах предусмотрены буртики под проушины пряжек, которые обеспечивают свободу вращения пряжек ремня во всех точках крепления к кузову. Смазывать язычки ремней запрещается.
2. При обнаружении любых признаков повреждений, или если состояние ремня внушает сомнение, ремень в сборе с замками и пряжками следует заменить.
3. Если автомобиль попадал в аварию, то все ремни, подвергшиеся нагрузке, следует заменить в обязательном порядке.
4. Очищать ремни следует только мыльным раствором, не влияющим на материал ремней. Не допускается применять для очистки растворители, сильнодействующие моющие средства, красящие или отбеливающие составы. Просушивать ремни только в естественных условиях полностью вытянутыми.
Полная статья доступна на ресурсе (www.NissanBook.ru)
Проверка состояния ремней безопасности (30000 км) (Nissan Sunny B13)
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена: Кузнецова Валерия
Схожая информация для других моделей Ниссан
➜ Проверка состояния ремней безопасности Ниссан Максима 4 (1994-1999)
➜ Проверка работоспособности ремней безопасности Ниссан Альмера 1 (1995-2000)
➜ Проверка ремней безопасности Ниссан Террано 1 (1986-1995, бензин)
➜ Проверка состояния, регулировка натяжения и замена… Ниссан Примера 1 (1990-1996, бензин)
➜ Проверка ремней безопасности Ниссан Мурано 1 (2002-2007, бензин)
➜ Проверка приводных ремней Ниссан Ноут 1 (2004-2013)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Неисправности в пути
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Бензиновые двигатели (1.4 и 1.6)
- Капремонт двигателей (1.4 и 1.6)
- Бензиновые двигатели (2.0)
- Капремонт двигателей (2.0)
- Дизельный двигатель
- Система охлаждения
- Отопление и вентиляция
- Система питания (карбюратор)
- Система питания (инжектор)
- Система впрыска топлива
- Одноточечный впрыск
- Многоточечный впрыск
- Снижение токсичности
- Электрооборудование двигателя
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Кузов
- Ремонт кузова
- Элементы кузова
- Двери, замки и окна
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
следующий анекдот
Для улучшения работы сайта используются cookie. 💻 Продолжайте, соглашаясь с условиями.