Передний стабилизатор поперечной устойчивости и кулисы — снятие и установка

1. Примените ручной тормоз, поднимите перед автомобиля. Для лучшего доступа снимите колесо.

2. Открутите гайки, крепящие кулисы стабилизатора поперечной устойчивости к стабилизатору и к каждому нижнему рычагу передней подвески.

3. Открутите два зажима (фото), снимите стабилизатор, затем кулисы.



4. Проверьте стабилизатор поперечной устойчивости, все резиновые втулки и замените их, если необходимо. Проверьте шаровые соединения кулисы, замените связь, если требуется.

5. При установке, сначала очистите области вокруг точек крепления на нижних рычагах подвески и днище.

6. Установите кулисы на нижние рычаги. стойка шарового шарнира выступает назад и связи проходят вниз через тарельчатую шайбу (вогнутая поверхность вниз), затем установите резиновую втулку, нижний рычаг, вторую резиновую втулку и вторую тарельчатую шайбу (вогнутой поверхностью вверх). На этой стадии свободно зажмите гайку.

7. Манипулируя другим концом стабилизатора поперечной устойчивости, установите его в автомобиль. Закрепите его сначала к обеим стойкам шарового шарнира кулисы, выровняйте резиновые втулки, затем установите оба зажима. Равномерно зажмите болты, но не до полной установки момента на этой стадии.


8. За шестиугольник кулисы вращайте каждую связь, пока она не расположится перпендикулярно к стабилизатору поперечной устойчивости, затем умеренно зажмите обе гайки на каждой связи (рис. 10.18).



9. Опустите автомобиль на землю. Когда весь вес будет находиться на колесах, покачайте автомобиль, чтобы уладить детали подвески.

10. Зажмите болты стабилизатора равномерно моментом затяжки, указанным в Спецификациях.

11. На каждой кулисе (фото), зафиксируйте связи перпендикулярно к стабилизатору поперечной устойчивости, завинтите стопорную гайку нижнего рычага и затем зажмите ее усилием затяжки, регламентированным Спецификацией. В заключение, зажмите стопорную гайку стабилизатора поперечной устойчивости усилием затяжки, регламентированным Спецификацией.