Пярэдняя падвеска — агульныя звесткі Пярэдняя падвеска незалежная, тыпу Макферсан, з тэлескапічнымі гідраўлічнымі амартызацыйнымі стойкамі. Падвеска кожнага кола ўключае ў сябе: амартызацыйную стойку,...
Амартызацыйная стойка — зняцце і ўстаноўка Зняцце У аўтамабіля, стаялага на зямлі, адкруціце цэнтральную гайку мацавання ступицы кола. Раўнамерна падніміце аўтамабіль спераду так, каб стабілізатар не быў у...
Ступіца і паваротны кулак — зняцце і ўстаноўка Зняцце Зніміце кола. Зніміце тармазны суппорт разам з накіроўвалай калодак. Увага: Тармазны шланг можна не адлучаць ад суппорта. У гэтым выпадку падвесьце суппорт на...
Бэлька пярэдняй падвескі — зняцце і ўстаноўка Зняцце Зніміце з аўтамабіля бэльку перадпакоя падвескі разам з рухавіком. Праверце бэльку перадпакоя падвескі на наяўнасць дэфармацый, расколін і іншых пашкоджанняў. Пры...
Рэгуляванне фартух колаў Куты ўсталёўкі кіраваных колаў забяспечваюць стабілізацыю колаў, т.е. іх здольнасць захоўваць становішча, займанае пры прамалінейным руху, і аўтаматычна вяртацца ў гэтае...
Дыягностыка няспраўнасцяў хадавой часткі Паколькі прычынай няспраўнасці хадавой часткі могуць быць розныя дэфекты рулявога кіравання, падвескі, шын і колаў, то пры правядзенні дыягностыкі неабходна звярнуць...
Агульная дыягностыка няспраўнасцяў хадавой часткі Прыкмета няспраўнасці Магчымыя прычыны 1 2 Аўтамабіль адводзіць у бок На адной восі ўстаноўлены розныя шыны або шыны з моцна адрозным зносам пратэктара Паломка або...
Дыягностыка стану амартызатараў Прыкмета няспраўнасці Праверка Слабое дэмпфаванне •Праверце левы і правы амартызатары перадпакоя падвескі, энергічна кіўнуўшы які адпавядае кут кузава ўніз •Гайданкі...
Дыягностыка і ўхіленне вібрацыі хадавой часткі Вібрацыя хадавой часткі можа быць выклікана двума прычынамі: парушэннем балансавання або біццём дэталяў. Вібрацыя на нізкай хуткасці (да 65 км/г) звычайна абумоўлена...