Установачныя элементы вечка галоўкі блока цыліндраў
1 - шланг прымусовай вентыляцыі картэра; 2 - правае вечка галоўкі блока цыліндраў; 3 - вечка маслоналивной гарлавіны; 4 - ідэнтыфікацыйная пазнака (нанесена фарбай); 5 - ніт мацавання вечка; 6 - левае вечка галоўкі блока цыліндраў; 7 - пракладка; 8 - месца нанясення герметыка; 9 - ушчыльняльнае кольца; 10 - клапан прымусовай вентыляцыі картэра; 11 - да ніжняй часткі впускного калектара; 12 - да паветраводу.
Зняцце
- Адлучыце адмоўны провад ад акумулятарнай батарэі.
- Скіньце ціск паліва.
- Зніміце вечка рухавіка (2), адкруціўшы балты яе мацавання (1) (гл. малюнак НМ.02.002 на след. стар.).
- Адлучыце электрычны штэкер расходомера паветра і зніміце паветраачышчальнік у зборы з паветраводам.
- Зніміце правы рычаг пярэдняга шклоачышчальніка і правае вечка панэлі перад ветравым шклом.
- Пазначце ўсе правады для забеспячэння правільнай усталёўкі.
- Зніміце ўсе паліўныя і вентыляцыйныя лініі, якія могуць перашкодзіць зняццю вечка галоўкі блока цыліндраў.
- Зніміце верхнюю і ніжнюю часткі трубы впускного калектара.
Увага: Верхнюю частку трубы впускного калектара варта ссунуць у бок разам з падлучанымі да яе шлангамі для астуджальнай вадкасці, і вадкасць пры гэтым можна не зліваць.
- Зніміце шпулькі запальвання (1), адкруціўшы ніты мацавання (4).
1 - шпулька запальвання; 2 - свечка запальвання; 3 - левае вечка галоўкі блока цыліндраў; 4 - ніт мацавання.
- Зніміце шлангі вентыляцыі картэра з накрывак галовак блока цыліндраў.
- Адлучыце электраправодку, якая можа перашкодзіць зняццю вечка галоўкі блока цыліндраў, папярэдне замаркіраваўшы яе.
- Начыста працярыце вечка, каб прадухіліць трапленне бруду ўнутр галоўкі блока цыліндраў.
- Адкруціце ніты мацавання вечка галоўкі блока цыліндраў.
Паслядоўнасць адварочвання нітаў мацавання вечка галоўкі блока цыліндраў
Увага: На малюнку паказана левае вечка паслядоўнасць адварочвання нітаў для правага вечка аналагічная.
- Асцярожна зніміце вечка галоўкі блока цыліндраў і пракладку. Калі накрыўка прыліпла да галоўкі блока цыліндраў, абстукайце яе гумовым малатком. Не спрабуйце падчапіць яе адвёрткай, т.я. можна пашкодзіць спалучаныя паверхні.
- Выдаліце ўсе сляды матэрыялу старога ўшчыльнення.
- Пратрыце спалучаныя паверхні і месцы нанясення герметыка на вечках размеркавальных валаў №1 растваральнікам або ацэтонам.
- Праверце стан усіх гумовых ушчыльненняў вечка, пры неабходнасці заменіце.
Ўстаноўка
- Дбайна ачысціце ўшчыльняемыя паверхні вечка і галоўкі блока цыліндраў, выдаліце сляды алею.
- Вырабіце пласт герметыка дыяметрам 3 мм на ўчасткі, паказаныя на малюнку (абодва боку вечка №1 размеркавальных валаў на абодвух шэрагах цыліндраў).
♦ Спачатку нанёс герметык у падоўжным напрамку (даўжыня слоя герметыка, паказанага на рысунку, складае 5 мм+5 мм).
1 - вечка №1 размеркавальных валаў; а - 4 мм ад краю вечка; бы - 5+5 мм; у - 10 мм.
- У якасці герметыка неабходна выкарыстоўваць сіліконавы герметык для разьбовых злучэнняў RTV.
- Асцярожна ўсталюеце вечка галоўкі блока цыліндраў на месца, пры гэтым зрушэнне ўшчыльняльнікаў не дапушчаецца.
- Пераканайцеся ў правільнасці ўстаноўкі вечка, пасля чаго загарніце балты, папярэдне апрануўшы на іх шайбы. Зацягніце балты вечка ў паказанай паслядоўнасці ў два этапы:
- 1 этап: 0,96-2,96 Н·м;
- 2 этап: 7,33-9,33 Н·м.
Увага: На малюнку паказана правае вечка, паслядоўнасць зацяжкі нітаў для левага вечка аналагічная.
- Усталюйце шланг вентыляцыі картэра.
♦ Устаўце шланг вентыляцыі картэра на 25-30 мм ад канца патрубка. Пры ўсталёўцы будзьце асцярожныя, не дапушчайце перакручванні шланга і яго судотыку з іншымі дэталямі.
- Усталюеце шланг вентыляцыі картэра паміж правай і левай затамкавымі вечкамі так, каб ідэнтыфікацыйныя пазнакі на шлангу былі накіраваныя ўверх (да правага затамкавага вечка).
- Далейшая ўстаноўка праводзіцца ў парадку, зваротным зняцці.