Поршневыя кольцы — праверка / рэкамендацыі па зборцы (Nissan Murano Z50)

• Перад тым як усталяваць поршневыя кольцы, неабходна праверыць зазоры паміж канцамі кольцаў. Мяркуецца, што бакавы зазор поршневых кольцаў ужо правераны і адпавядае норме.
• Раскладзеце новыя поршні і кольцы так, што праверка зазору паміж канцамі кольцаў будзе праводзіцца на тых поршнях і ў тых цыліндрах, дзе гэтыя кольцы будуць усталяваныя.
• Устаўце верхняе (першае) кольца (2) у першы цыліндр і размесціце яго перпендыкулярна сценкам, падштурхоўваючы поршнем (1).

• Кальцо павінна размясціцца каля крайняй кропкі ходу кольца.
• Для вымярэння зазору паміж канцамі кольцаў устаўляйце ў зазор пласцінкі-мацы (3) рознай таўшчыні, пакуль не знойдзецца мац, роўны шырыні зазору. Шчуп павінен слізгаць паміж канцамі кольца з невялікім высілкам.

• Калі зазор больш ці менш нормы, праверце яшчэ раз, ці правільнага памеру кольца вы ўзялі.
• Калі зазор занадта малы, яго трэба павялічыць, інакш канцы кольцаў могуць дакранацца адзін аднаго падчас працы рухавіка, што можа прывесці да сур'ёзных пашкоджанняў. Зазор можна павялічыць, асцярожна падпілаваўшы канцы кольцаў дробным напільнікам. Зацісніце напільнік у ціскі і павольна рухайце канцы кольцаў па напільніку так, каб метал здымаўся звонку ўнутр. Апілоўванне вырабляецца пад прамым кутом, і ўсе задзірыны трэба зняць да зборкі.

• Паўторыце апісаную працэдуру для ўсіх пакінутых кольцаў.
• Пасля праверкі зазору паміж канцамі кольцаў, кольцы могуць быць усталяваны на поршні з дапамогай прынады.

Прынада для ўсталёўкі/ здыманні поршневых кольцаў

• Звычайна першым усталёўваецца маслосъемное кольца (самае ніжняе).

Увага: Прымяненне для ўстаноўкі элементаў маслосъемного кольцы не патрабуецца.

Увага: Калі ўсталёўваецца старое маслосъемное кольца, то элементы кольца павінны быць старанна ачышчаны.

• Пасля таго як усталявана маслосъемное кольца, пераканаецеся, што кольца лёгка круціцца ў канаўцы.
• Наступным усталёўваецца другое компрессіонные кольца (сярэдняе).

Увага: Не пераблытайце верхняе і сярэдняе кольцы - яны маюць розны папярочны перасек.

Правільнае размяшчэнне кольцаў у канаўках поршня

1 - верхняе компрессіонные кольца; 2 - ніжняе компрессіонные кольца; 3 - маслосъемное кольца.

Увага: Штампаваная пазнака "R" (стрэлка) на другім кальцы павінна быць уверсе.

• Выкарыстоўваючы прыладу для ўстаноўкі кольцаў, устаўце кольца ў сярэднюю канаўку поршня. Не расціскайце кольца больш, чым гэта неабходна для таго, каб поршань мінуў скрозь яго.
• Такім жа спосабам усталёўваецца верхняе (першае) кольца.

Спрошчаны метад усталёўкі поршневых кольцаў

• Праверце, каб канаўкі поршневых кольцаў і алейныя каналы былі старанна вычышчаны. Заўсёды ўсталёўвайце кольцы, пачынальна з вяршыні поршня.
• Самы просты метад усталёўкі кольцаў складаецца ў выкарыстанні плоскага маца (таўшчынёй 0,3-0,5 мм). Шчуп прыціскаецца да поршня, і кольца слізгае па ім.
• Размесціце замкі поршневых кольцаў так, каб яны знаходзіліся на роўных адлегласцях сябар ад сябра па акружнасці поршня.
• Размясціце замак (2) пашыральніка маслосъемного кольцы перпендыкулярна лініі восі поршневага пальца (1) са боку пазнакі "перад" поршня, замкі верхняга (4) і ніжняга (3) маслосъемных кольцаў зрушыце на 45° направа і налева ад замка пашыральніка маслосъемного кольцы. Замак верхняга компрессионного кольцы (6) зрушыце па гадзіннікавай стрэлцы на 90° ад замка ніжняга маслосъемного кольцы (3), а замак верхняга компрессионного кольцы (5) на 90° супраць гадзіннікавай стрэлкі ад замка верхняга маслосъемного кольцы (4) такім чынам, каб замкі.

1 - лінія восі поршневага пальца; 2 - лінія размяшчэння замка пашыральніка маслосъемного кольцы; 3 - лінія размяшчэння замка ніжняга маслаздымнага кольца; 4 - лінія размяшчэння замка верхняга маслаздымнага кольца; 5 - лінія размяшчэння замка верхняга компрессіонные кольцы; 6 - лінія размяшчэння замка ніжняга компрессіонные кольцы.